bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

ABSCHIED VON DER SCHMALSPURSTRECKE BULLE - BROC FABRIQUE.

(ID 1251459)



ABSCHIED VON DER SCHMALSPURSTRECKE BULLE - BROC FABRIQUE.
Transports publics fribourgeois (TPF)
Zum Abschied von der Schmalspur-Strecke zwischen Bulle und Broc-Fabrique wurden die fahrplanmässigen Fahrten vom 27. und 28. März 2021 ohne Aufpreis mit Nostalgiezügen von GFM Historique geführt.  Der historische Zug bestand aus Be 4/4 131 + BC Ce 811, ehemals Brünig + BDe 4/4 141.
Diese sechs Abschiedsaufnahmen meiner siebten Serie sind am 27. März 2021 zwischen in Broc Fabrique entstanden.
Der Te 2/2 11 mit Baujahr 1913 erinnerte im Areal der berühmten Schokoladefarik an den Güterverkehr der am 31. August 2018 in Bulle eingestellt worden ist.
Foto: Walter Ruetsch

ABSCHIED VON DER SCHMALSPURSTRECKE BULLE - BROC FABRIQUE.
Transports publics fribourgeois (TPF)
Zum Abschied von der Schmalspur-Strecke zwischen Bulle und Broc-Fabrique wurden die fahrplanmässigen Fahrten vom 27. und 28. März 2021 ohne Aufpreis mit Nostalgiezügen von GFM Historique geführt. Der historische Zug bestand aus Be 4/4 131 + BC Ce 811, ehemals Brünig + BDe 4/4 141.
Diese sechs Abschiedsaufnahmen meiner siebten Serie sind am 27. März 2021 zwischen in Broc Fabrique entstanden.
Der Te 2/2 11 mit Baujahr 1913 erinnerte im Areal der berühmten Schokoladefarik an den Güterverkehr der am 31. August 2018 in Bulle eingestellt worden ist.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 04.04.2021, 167 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Schreib einen Kommentar!
Stefan Wohlfahrt 04.04.2021 16:09

Hallo Walter,
die Gleisanlage in Broc Farbrique ist schon erstaunlich weitläufig. Bleibt die Hoffnung, dass der Multinationale Konzern sich seiner Verantwortung bewusst wird und seine Produkte wieder mit der Bahn an- und abliefern lässt.
einen lieben Gruss
Stefan

Der TPF Be 2/4 - B - ABt 2/4 103 verlässt den Bahnhof von Châtel St-Denis, bzw. das was noch davon übrig geblieben ist; zwei Monate später werden die Züge wieder bis Palézieux verkehren und den neuen Durchgangsbahnhof nutzen. 

28. Oktober 2019
Der TPF Be 2/4 - B - ABt 2/4 103 verlässt den Bahnhof von Châtel St-Denis, bzw. das was noch davon übrig geblieben ist; zwei Monate später werden die Züge wieder bis Palézieux verkehren und den neuen Durchgangsbahnhof nutzen. 28. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Be 2/4 - B - ABt 2/4 106 erreicht den alten Bahnhof von Châtel St-Denis, bei der zu sehender Weiche verzweigte sich vor dem Umbau/Neubau die Strecke nach Palézieux. Im Hintergrund ist der schon recht weit fortgeschrittene Neubau des neuen Bahnhof von Châtel Saint Denis zu erkennen.

28. Oktober 2019
Der TPF Be 2/4 - B - ABt 2/4 106 erreicht den alten Bahnhof von Châtel St-Denis, bei der zu sehender Weiche verzweigte sich vor dem Umbau/Neubau die Strecke nach Palézieux. Im Hintergrund ist der schon recht weit fortgeschrittene Neubau des neuen Bahnhof von Châtel Saint Denis zu erkennen. 28. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

TPF-Züge an praktisch der selben Stelle in Broc Fabrique bzw. Broc Cocolaterie: Auf diesem Bild wartet Schmalspur TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 101 auf die Rückfahrt nach Bulle. Das Bild entstand in den letzten Tagen des Meterspurbetriebs der Strecke Bulle - Broc.

3. April 2021
TPF-Züge an praktisch der selben Stelle in Broc Fabrique bzw. Broc Cocolaterie: Auf diesem Bild wartet Schmalspur TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 101 auf die Rückfahrt nach Bulle. Das Bild entstand in den letzten Tagen des Meterspurbetriebs der Strecke Bulle - Broc. 3. April 2021
Stefan Wohlfahrt





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.