Ein Zug der Wengernalbbahn benutzt die Tunnelanlage beim Bahnhof auf der Kleinen Scheidegg, die als Spitzkehre dient

Ein Zug der Wengernalbbahn benutzt die Tunnelanlage beim Bahnhof auf der Kleinen Scheidegg, die als Spitzkehre dient.

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Ein Zug der Wengernalpbahn, aufgenommen am 24.07.2008 im Bahnhof auf der Kleinen Scheidegg.

Die beiden 185er mit einem Güterzug am 5.9.08 in Elmshorn

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

Ein Zug der Wengernalbbahn benutzt die Tunnelanlage beim Bahnhof auf der Kleinen Scheidegg, die als Spitzkehre dient. So können Züge beispielsweise aus Richtung Grindelwald wenden, so dass sie anschließend nach Lauterbrunnen fahren können. Die Aufnahme stammt vom 24.07.2008.

Thomas Schmidt 06.09.2008, 684 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Österreich-Taurus! 1116 005-8 wartet im Innsbrucker Stern auf neue Aufgaben und präsentiert sich in der wärmenden Sonne.

Ein Zug der Wengernalbbahn benutzt die Tunnelanlage beim Bahnhof auf der Kleinen Scheidegg, die als Spitzkehre dient.

Der Bahnhof auf der Kleinen Scheidegg, Endstation für die Wengernalpbahn und Ausgangspunkt für die Jungfraubahn.

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Die heutige Lok 18 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Lok 58 der Wengernalpbahn. Sie gelangte 1963 an die Schynige Platte Bahn, wurde aber danach für Wintersportzüge häufig an die Wengernalpbahn zurückvermietet. Bilder der heutigen SPB Lok 18 zeigen, dass sie neue, eingebaute Lampen hat sowie ein ganz anderes Dach mit Scherenstromabnehmer. Auch ist die Lok heute nicht mehr grün, sondern rötlich-braun gestrichen. Aufnahme: Kleine Scheidegg (Wengernalpbahn), Februar 1962 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

 58  1 1200x865 Px, 22.10.2024

Lok 17 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Wengernalpbahn Lok 57, die 1963 erworben wurde, nachdem sie schon viele Jahre jeden Sommer auf der SPB verbracht hatte. Nach einem Kurzschluss wurde sie Ende 1996 ausgemustert und abgebrochen. Hier fährt sie mit dem Wassertankwagen aus Wilderswil aus, 6.August 1975 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

 53 1568x1071 Px, 22.10.2024

Lok 17 der Schynigen Platte Bahn (einstmals Lok 57 der Wengernalpbahn) kam in den Wintermonaten (bis 1987/88) an die Wengernalpbahn zurück. 1997 wurde sie abgebrochen. Hier steht sie in Grindelwald (WAB), mit dem Wagen AB 37 (als es noch 1.Klasse auf der WAB gab). Wagen 37 ist heute auf der Waldbahn Abreschwiller in Lothringen. 7.März 1974 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

 43 1464x1098 Px, 22.10.2024

Lok 18 der Schynigen Platte Bahn SPB unterwegs bei Wilderswil. Diese Lok von 1910 ist die ehemalige Wengernalpbahn Lok 58. Das an der Front aufgesteckte grün/weiss gestreifte Schild weist darauf hin, dass noch ein weiterer Zug folgt. 9.Oktober 2024 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB

 54  1 1200x936 Px, 20.10.2024