Die ABt 026-2, B 051-0, BDeh 4/4 2, ABt 025-4, B 57, BDeh 4/4 2, B 506-6, B 523-4 und At 21-8 erreeichen Oberdorf Geren am 20.12.09 als IR 3668 Luzern ...

Die ABt 026-2, B 051-0, BDeh 4/4 2, ABt 025-4, B 57, BDeh 4/4 2, B 506-6, B 523-4 und At 21-8 erreeichen Oberdorf Geren am 20.12.09 als IR 3668 Luzern - Engelberg.

(ID 363240)

Der ABe 4/8 34 Teufenthal verlässt Oberkulm am 21.12.09 bei leichter Bewölkung als S14 415/215 Schöftland - Menziken.

Der BDeh 4/4 3 erreicht Stans am 20.12.09 mit den B 046-0, 045-2 und 050-2 als IR 3664 Titlis-Express Luzern - Engelberg, der wegen Steuerwagenmangel (und dem Skispringen in Engelberg) unverpendelt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005

Die ABt 026-2, B 051-0, BDeh 4/4 2, ABt 025-4, B 57, BDeh 4/4 2, B 506-6, B 523-4 und At 21-8 erreeichen Oberdorf Geren am 20.12.09 als IR 3668 Luzern - Engelberg. Der Zug ist wegen dem Skispringen in Engelberg verlängert. Das Modul wurde planmässig in Wolfenschiessen abgehäng. Die beiden Pendelzüge verkehrten ab Obermatt einzeln über den Zahnstangenabschnitt nach Engelberg.

Florian Hübscher 24.12.2009, 1443 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Datum 2009:12:20 11:44:33, Belichtungsdauer: 0.002 s (2/1000) (1/500), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 34.00 (34/1)

Blick auf das Flügelrad von der 1010.10 die am 24.12.09 am Wiener Franz Josefs Bahnhof steht

Die ABt 026-2, B 051-0, BDeh 4/4 2, ABt 025-4, B 57, BDeh 4/4 2, B 506-6, B 523-4 und At 21-8 erreeichen Oberdorf Geren am 20.12.09 als IR 3668 Luzern - Engelberg.

Der De 4/4 45 verlässt Oberkulm am 21.12.09 mit den Eaos 31 85 532 1 068-9, 0 735-4, 0 644-8 und 1 067-1 als Güterzug Suhr Gütergleis - Gontenschwil, wo die Zuckerrüben verladen werden.

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Dienstag den 05.11.2024 um 12:24 Uhr in Engelberg. Zwischen dem Bahnhof Engelberg und dem Engelbergtunnel (Tunnellänge 4'043 Meter) verkehrt gerade der IR 2971 von Engelberg (ab 12:02 Uhr) nach Luzern (an 12:49 Uhr). Dieser Zug hat ab Engelberg eine Abgangsverspätung von 20 Minuten. Er besteht aus folgendem Rollmaterial: ABt 943-6 (Aussennummer für die ganze GSW Einheit UIC 50 85 8005 943-6) Innennummer nur Steuerwagen einzeln 943-4 mit der UIC Nr. 50 85 8015 943-4 (GSW Gelenksteuerwagen 1.+2. Klasse), Zwischenwagen 943-2 mit der UIC Nr. 50 85 8025 943-2 (Zwischenwagen B1 GSW 2. Klasse), Zwischenwagen 943-0 mit der UIC Nr. 50 85 8035 943-0 (Zwischenwagen B2 GSW 2. Klasse), BD 351-0 mit der UIC Nr. 50 85 8205 351-0 (2. Klasse Wagen EW I SIG "Globi Express“ revidiert mit Spielabteil, Gepäckfläche und Veloabstellplätze), B 557 mit der UIC Nr. 50 85 2905 557-9 (2. Klasse Wagen revidiert), B 583 mit der UIC Nr. 50 85 2905 583-5 (2. Klasse Wagen revidiert), As 102 mit der UIC Nr. 50 85 8905 102-0 (ehemaliger 1. Klasse-Panoramawagen des Golden-Pass-Express), HGe 4/4 101 962-9 mit der vermutlichen UIC Nr. 91 85 4101 962-9 welche eine gemischte Zahnrad- und Adhäsionslokomotive ist und das Wappen "Hergiswil“ trägt. Die Achsfolge ist Bo'zz Bo'zz. So nebenbei sei wieder mal erwähnt das die Zentralbahn eine Schmalspurbahn ist, Spurweite 1'000 mm. Auf ihrem Streckennetz befinden sich Zahnstangenabschnitte. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 49’ 26.4’’ O 8° 23’ 12.4’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005, Schweiz / Regionen / Zentralschweiz

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