Eine von drei - ... unterirdischen Stationen am Züricher Hauptbahnhof

Eine von drei - ...

(ID 1070317)

4832+1368 am ersten Betriebstag der neuen Ringlinien, 26.Oktober.2008, in der Endstelle 'Prater Hauptallee'

Mk45 2006 mit einem Sonderzug kurz vor der Einfahrt in Csillebérc.

Eine von drei -

... unterirdischen Stationen am Züricher Hauptbahnhof. 1990 wurde die Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) zu dieser unterirdischen Station am Hauptbahnhof verlängert. Dabei konnten Bauvorleistungen für eine einst mal geplante Züricher U-Bahn genutzt werden.

09.03.2008 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 28.02.2018, 433 Aufrufe, 0 Kommentare

4829 fährt am 29.Mai.2008 Richtung Endstelle 'Hohe Warte', kurz vor der Kreuzung mit der Geweygasse.

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10 Jahre später – RABe 514 002 als S24 im sich im Umbau befindenden Bhf. Zürich Wipkingen am 12.07.2024. Hier ist zur Zeit für die Züge der S24, der einzigen hierher verkehrenden Linie, Endstation, denn zusätzlich ist der Abschnitt Wipkingen – Zürich HB wegen Brückensanierungen gesperrt, voraussichtlich bis April 2025. Dadurch ist die Linie zweigeteilt: Thayngen/Weinfelden – Zürich Wipkingen sowie Zürich HB – Zug. 
Thomas Schürch

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ

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RABe 514 015-7 als S14 in Zürich Wipkingen am 13.06.2014. Gegenwärtig wird dieser Bahnhof umgebaut. Den hier zu sehenden Inselbahnsteig gibt es nicht mehr. Als Ersatz entstehen zwei Seitenbahnsteige, wovon einer bereits fertiggestellt ist. 
Thomas Schürch

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ

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