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Mein erstes eigentliches Nachtbild: Der RABe 526 775 als S8 kurz vor sechs Uhr morgens in Kreuzlingen.

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Mein erstes eigentliches Nachtbild: Der RABe 526 775 als S8 kurz vor sechs Uhr morgens in Kreuzlingen.
Als Stativ habe ich hier einen der schönen orangen Entwerter benutzt. Über Kritik und Verbesserungsvorschläge würde ich mich freuen. 14. Dezember 2008

Mein erstes eigentliches Nachtbild: Der RABe 526 775 als S8 kurz vor sechs Uhr morgens in Kreuzlingen.
Als Stativ habe ich hier einen der schönen orangen Entwerter benutzt. Über Kritik und Verbesserungsvorschläge würde ich mich freuen. 14. Dezember 2008

Silvan 17.12.2008, 558 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Hannes Müller 18.12.2008 18:12

Hallo Silvan,
schön das du dich auch mal rangetraut hast an Nachtaufnahmen. Und es ist doch gelungen oder etwa nicht?? Also ich meine schon.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Silvan 19.12.2008 11:26

Hallo Hannes
Schön, dass dir das Bild gefällt! Ich bin auch ganz zufrieden für den Anfang.
Gelernt habe ich aus dem Erstlingswerk, dass ich mir wohl ein Stativ zulegen werde, denn Entwerder, Billettautomaten und Wartebänke sind leiden nicht immer da, wo man sie gern hätte ;)
MfG vom Bodensee
Silvan

Andreas Hackenjos 19.12.2008 14:39

Also für das erste nachtbild ist das wunderbar


Gruß Andreas

Silvan 20.12.2008 11:15

Hallo Andreas
Auch dir danke für den Kommentar!
Ich habe mich selbst gewundert, wie gut das Bild geworden ist, als ich es am Computer sah. Aber verbessern kann man sich immer.
MfG vom Bodensee

ThurBo 744-8 steht am 22 Juni 2024 abgestellt in Brugg AG und wird vom Parkplagtz am hintere Bahnhofskant (Quasi-Seite Windisch) fotografiert.
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Leonardus Schrijvers

Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde.
Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden.

16. März 2018
Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde. Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

ST. GALLEN (Kanton St. Gallen), 13.05.2023, 765-3 der Thurbo AG als S1 der S-Bahn St.Gallen nach Wil SG bei der Ausfahrt aus St. Gallen
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Reinhard Zabel

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, 755-4 der Thurbo AG als S-Bahn-Zug der Linie Schaffhausen-Singen(Hohentwiel (S-Bahn Schaffhausen) im Bahnhof Schaffhausen
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