Zwei Zweikraftlokomotiven im Dieselbetrieb verlassen mit einem langen Containerzug den Bahnhof Barreda Richtung Hafen Santander

Zwei Zweikraftlokomotiven im Dieselbetrieb verlassen mit einem langen Containerzug den Bahnhof Barreda Richtung Hafen Santander.

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Zugang zum Solvaywerk Barreda, wo auch noch ein Breitspurgeleise liegt.

Zwei Zweikraftlokomotiven im Dieselbetrieb verlassen mit einem langen Containerzug den Bahnhof Barreda Richtung Hafen Santander.

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

Zwei Zweikraftlokomotiven im Dieselbetrieb verlassen mit einem langen Containerzug den Bahnhof Barreda Richtung Hafen Santander. (22.05.2016)

Herbert Graf 31.05.2016, 220 Aufrufe, 0 Kommentare

Barreda unweit von Santander an der doppelspurigen Schmalspustrecke von Santander nach Torrelavega weisst einen regen S-Bahn Verkehr auf und Güterzüge bedienen das hier ansäassige

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Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug "El Transcantabrico" und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet. 
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

 88 1200x806 Px, 30.08.2023

Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao. 
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

 86 1200x843 Px, 30.08.2023

Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena. Er gehört zu den 20 Triebwagen, die MAN 1966 an die FEVE lieferte. 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 144 1200x740 Px, 01.09.2020 

Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus der gleichen Serie in der Farbgebung der 1970er Jahre 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 199 1200x789 Px, 01.09.2020 

Weitere Bilder aus "Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE"

In der kargen Landschaft der Provinz Murcia ist ein FEVE-Triebwagen der Reihe 2300 im Februar 1996 von Los Nietos nach Cartagena unterwegs

Kurz vor der Station El Estrecho de San Gines fährt der Tw 2367 der FEVE-Schmalspurlinie von Los Nietos nach Cartagena durch einen Einschnitt (Februar 1996)

Vor dem Panorama von Los Nietos fährt ein Triebwagen der FEVE-Reihe 2300 im Februar 1996 nach Cartagena

Im Februar 1996 hat ein FEVE-Triebwagen der Reihe 2300 Los Nietos verlassen und sich auf den Weg nach Cartagena gemacht, im Hintergrund die Bettenburgen von Los Nietos

In der Provinz Murcia im Süden von Spanien verbindet eine Schmalspurbahn der FEVE Cartagena mit dem Ferienort Los Nietos.

Endstation Los Nietos, nur ein paar Schritte vom Strand.

Triebwagen der FEVE Strecke Cartagena Los Nietos.

April 2011: Triebwagenzug im neuen Bahnhof von Gijon

Diesel-Triebzug 2427 im Bahnhof Foz am 12.10.10 auf der Fahrt von Ferrol nach Oviedo, am Nachbargleis steht der El Transcantábrico.

Diesel-Triebzug 2425 steht abfahrbereit nach Oviedo in Ferrol, daneben der neuer Diesel-Triebzug 2715 auf Probefahrt am 11.10.10.

Diesel-Lok 1655 am 11.10.10 abgestellt mit Wagen vom El Transcantábrico im Bahnhof Ferrol.

Lok Artola am 27.05.2005 als Denkmallok im FEVE-Bahnhof Bilbao-Concordia, Hersteller Couillet, Baujahr 1890, Fabrik-Nr.

Zwei ZEVE-Dieselloks Baureihe 1600 mit Güterzug am 29.09.2005 in Ariz-Basauri im EuskoTren - Streckennetz, Strecke Bilbao - San Sebastian.

Diesel-Triebzug 2405/2455 am 27.09.2005 20:40 Uhr in Balmaseda, von hier sind es noch ca.

Station Los Carabeos vermutlich vor 1972, der Übernahme der Bahn durch die FEVE.

Station Los Carabeos, eine Bedarfshaltestelle in über 1000 m höhe etwa in der Mitte der ca.

Diesel-Triebzug 2428/2472 verläßt am 27.09.2005 die Station Los Carabeos, über 1000 Meter Meereshöhe.

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