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Der M 260.001 (BR825) war ein Motor-Triebwagen für den Schnellverkehr der Tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD.

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Der M 260.001 (BR825) war ein Motor-Triebwagen für den Schnellverkehr der Tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD. Wegen seines eleganten Äußeren erhielt das Fahrzeug den Beinamen Stříbrný šíp (deutsch: Silberner Pfeil).Baujahre 1938 in CKD.130Km/st. Museum Lužná u Rakovníka am 10.10.2021.

Der M 260.001 (BR825) war ein Motor-Triebwagen für den Schnellverkehr der Tschechoslowakischen Staatsbahn ČSD. Wegen seines eleganten Äußeren erhielt das Fahrzeug den Beinamen Stříbrný šíp (deutsch: Silberner Pfeil).Baujahre 1938 in CKD.130Km/st. Museum Lužná u Rakovníka am 10.10.2021.

Jiri Zanka 07.11.2021, 195 Aufrufe, 0 Kommentare

Gerd WieseGerd Wiese mag das.
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Das Phänomen, weshalb die ČD-Baureihe 830 bis in die 2010er Jahre im aktivem Einsatz standen, war die sehr bequeme Innenausstattung, hier bei dem Museumstriebwagen 830 043
Das Phänomen, weshalb die ČD-Baureihe 830 bis in die 2010er Jahre im aktivem Einsatz standen, war die sehr bequeme Innenausstattung, hier bei dem Museumstriebwagen 830 043
Rainer Haufe

Museumstriebwagen M 286.0001 im Juni 2016 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, das Foto zeigt die Rückansicht des Wagens
Museumstriebwagen M 286.0001 im Juni 2016 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, das Foto zeigt die Rückansicht des Wagens
Rainer Haufe

Museumstriebwagen M 262.043 mit Karosserie von Kralovopolska im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert im Juni 2016
Museumstriebwagen M 262.043 mit Karosserie von Kralovopolska im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert im Juni 2016
Rainer Haufe

Dampftriebwagen  Komarek  M 124.001 auf der Drehscheibe vom Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert Juni 2016
Dampftriebwagen "Komarek" M 124.001 auf der Drehscheibe vom Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert Juni 2016
Rainer Haufe





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