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Die 1909 von der BMMF (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik) gebaute ČSD 422.0108 (ex LB Nesamyslitz-Markowitz 2) bespannte mit 5 weiteren Maschinen am 21.6.2013 Fotozüge rund um Krupá.

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Die 1909 von der BMMF (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik) gebaute ČSD 422.0108 (ex LB Nesamyslitz-Markowitz 2) bespannte mit 5 weiteren Maschinen am 21.6.2013 Fotozüge rund um Krupá. Am Bild ist sie bei der Ausfahrt aus dem genannten Bahnhof zu sehen. Grundsätzlich wäre diese Ausfahrt um 5:16 herrlich im Licht gewesen.

Die 1909 von der BMMF (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik) gebaute ČSD 422.0108 (ex LB Nesamyslitz-Markowitz 2) bespannte mit 5 weiteren Maschinen am 21.6.2013 Fotozüge rund um Krupá. Am Bild ist sie bei der Ausfahrt aus dem genannten Bahnhof zu sehen. Grundsätzlich wäre diese Ausfahrt um 5:16 herrlich im Licht gewesen.

Hanspeter Reschinger 25.06.2013, 521 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2013:06:21 05:16:20, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/2.8, ISO2000, Brennweite: 55.00 (550/10)

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Das Phänomen, weshalb die ČD-Baureihe 830 bis in die 2010er Jahre im aktivem Einsatz standen, war die sehr bequeme Innenausstattung, hier bei dem Museumstriebwagen 830 043
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Rainer Haufe

Museumstriebwagen M 286.0001 im Juni 2016 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, das Foto zeigt die Rückansicht des Wagens
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Rainer Haufe

Museumstriebwagen M 262.043 mit Karosserie von Kralovopolska im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert im Juni 2016
Museumstriebwagen M 262.043 mit Karosserie von Kralovopolska im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert im Juni 2016
Rainer Haufe

Dampftriebwagen  Komarek  M 124.001 auf der Drehscheibe vom Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert Juni 2016
Dampftriebwagen "Komarek" M 124.001 auf der Drehscheibe vom Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert Juni 2016
Rainer Haufe





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