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Stopfmaschine der Deut.

(ID 1158517)



Stopfmaschine der Deut. Gleisbau-Union (99 80 9421 005 D-DGU) am 29.06.2019 bei Richt- u. Nivellierarbeiten zwischen Bruchköbel und Roßdorf, Strecke Friedberg (Hess)-Hanau.
Links versteckt sich noch ein 2-Wege-Bagger der auf dem Gegengleis Schotter verteilt hat. 
Vom 29.06. bis 14.07.2019 fanden auf der gesammten Strecke, beidseitig diverse Baumaßnahme statt.
Aufnahmen mit dem Smartphone.

Stopfmaschine der Deut. Gleisbau-Union (99 80 9421 005 D-DGU) am 29.06.2019 bei Richt- u. Nivellierarbeiten zwischen Bruchköbel und Roßdorf, Strecke Friedberg (Hess)-Hanau.
Links versteckt sich noch ein 2-Wege-Bagger der auf dem Gegengleis Schotter verteilt hat.
Vom 29.06. bis 14.07.2019 fanden auf der gesammten Strecke, beidseitig diverse Baumaßnahme statt.
Aufnahmen mit dem Smartphone.

Thomas M. Lutz 22.07.2019, 199 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am Rande des Bahnhofs Lindau-Insel ruhen sich eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 092-0 D-BRS) sowie Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S  Herzstück  (99 80 9124 004-9 D-BRS) aus.

🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE)
🕓 30.7.2024 | 12:21 Uhr
Am Rande des Bahnhofs Lindau-Insel ruhen sich eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 092-0 D-BRS) sowie Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S "Herzstück" (99 80 9124 004-9 D-BRS) aus. 🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE) 🕓 30.7.2024 | 12:21 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Universalstopfmaschinen (USM), Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau Insel, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

31 1500x1015 Px, 27.11.2024

Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Christian Bremer

Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Christian Bremer

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