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Zu DDR-Zeiten durften die russischen Breitspurgüterwagen,auf Grund ihrer Breite, nicht über Bahnsteiggleise fahren.Nach der Wende hat sich das geändert,so konnten auch diese Breitspurkesselwagen am

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Zu DDR-Zeiten durften die russischen Breitspurgüterwagen,auf Grund ihrer Breite, nicht über Bahnsteiggleise fahren.Nach der Wende hat sich das geändert,so konnten auch diese Breitspurkesselwagen am 09.September 2010 das Hauptgleis in Bergen/Rügen nach Mukran benutzen.

Zu DDR-Zeiten durften die russischen Breitspurgüterwagen,auf Grund ihrer Breite, nicht über Bahnsteiggleise fahren.Nach der Wende hat sich das geändert,so konnten auch diese Breitspurkesselwagen am 09.September 2010 das Hauptgleis in Bergen/Rügen nach Mukran benutzen.

Mirko Schmidt 12.09.2010, 1817 Aufrufe, 0 Kommentare

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Während einer zweiwöchigen Gesamtsperrung des Bahnverkehrs auf Rügen,war die PRESS 112 753 die Einzige Lok die während der Sperrung unterwegs war.So stellte man die Lok einige Male während der Nacht auf dem Hauptgleis ab.Noch bevor das Lokpersonal,am 17.November 2024,seinen Dienst antrat, konnte ich den auf dem Hauptgleis abgestellten Arbeitszug in Bergen/Rügen fotografieren.
Während einer zweiwöchigen Gesamtsperrung des Bahnverkehrs auf Rügen,war die PRESS 112 753 die Einzige Lok die während der Sperrung unterwegs war.So stellte man die Lok einige Male während der Nacht auf dem Hauptgleis ab.Noch bevor das Lokpersonal,am 17.November 2024,seinen Dienst antrat, konnte ich den auf dem Hauptgleis abgestellten Arbeitszug in Bergen/Rügen fotografieren.
Mirko Schmidt

PCW 248 009 stand mit einem Ganzzug,am 09.November 2024,am Bahnsteig 4,in Bergen/Rügen.
PCW 248 009 stand mit einem Ganzzug,am 09.November 2024,am Bahnsteig 4,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt





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