Zu DDR-Zeiten durften die russischen Breitspurgüterwagen,auf Grund ihrer Breite, nicht über Bahnsteiggleise fahren - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Zu DDR-Zeiten durften die russischen Breitspurgüterwagen,auf Grund ihrer Breite, nicht über Bahnsteiggleise fahren.Nach der Wende hat sich das geändert,so konnten auch diese Breitspurkesselwagen am

(ID 441729)

RB 24541 (Bremen-Vegesack-Verden(Aller)) mit Schublok 111 135-0 in Verden (Aller) 18.8.10

112 107 ist am 07.September 2010 wieder einmal für einen Flirt eingesprungen.Hier hielt Sie mit dem RE 33214 Sassnitz-Rostock in Bergen/Rügen.

Zu DDR-Zeiten durften die russischen Breitspurgüterwagen,auf Grund ihrer Breite, nicht über Bahnsteiggleise fahren.Nach der Wende hat sich das geändert,so konnten auch diese Breitspurkesselwagen am 09.September 2010 das Hauptgleis in Bergen/Rügen nach Mukran benutzen.

Zu DDR-Zeiten durften die russischen Breitspurgüterwagen,auf Grund ihrer Breite, nicht über Bahnsteiggleise fahren.Nach der Wende hat sich das geändert,so konnten auch diese Breitspurkesselwagen am 09.September 2010 das Hauptgleis in Bergen/Rügen nach Mukran benutzen.

Mirko Schmidt 12.09.2010, 2000 Aufrufe, 0 Kommentare

Vom 04.

112 107 ist am 07.September 2010 wieder einmal für einen Flirt eingesprungen.Hier hielt Sie mit dem RE 33214 Sassnitz-Rostock in Bergen/Rügen.

Zu DDR-Zeiten durften die russischen Breitspurgüterwagen,auf Grund ihrer Breite, nicht über Bahnsteiggleise fahren.Nach der Wende hat sich das geändert,so konnten auch diese Breitspurkesselwagen am

RB 24541 (Bremen-Vegesack-Verden(Aller)) mit Schublok 111 135-0 in Verden (Aller) 18.8.10

101 075-0 mit dem IC 2038 (Leipzig Hbf-Oldenburg(Oldb)) in Verden (Aller) 18.8.10

0 Kommentare, Alle Kommentare

Auch in diesem Jahr wurde der Nachtsonderzug,aus Zwickau,mit der PRESS 242 001,in Bergen/Rügen,nachdem viel zu kurzem Bahnsteig 4 geschickt.Aufnahme bei der Ankunft am 20.Juni 2026.

Auch in diesem Jahr wurde der Nachtsonderzug,aus Zwickau,mit der PRESS 242 001,in Bergen/Rügen,nachdem viel zu kurzem Bahnsteig 4 geschickt.Aufnahme bei der Ankunft am 20.Juni 2026. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 BR 142 DR 242 E 42 Private

 38 1200x900 Px, 20.06.2026

Wieder nach Bergen/Rügen kam die PRESS 242 001.Diesmal am 20.Juni 2026 als Sie den Nachtsonderzug von Zwickau bespannen durfte.

Wieder nach Bergen/Rügen kam die PRESS 242 001.Diesmal am 20.Juni 2026 als Sie den Nachtsonderzug von Zwickau bespannen durfte. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 BR 142 DR 242 E 42 Private

 32 1200x927 Px, 20.06.2026

101 001 der TEE Rheingold Binz-Koblenz,kamen am 17.Juni 2026,durch Bergen/Rügen.

101 001 der TEE Rheingold Binz-Koblenz,kamen am 17.Juni 2026,durch Bergen/Rügen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Private

 25 1200x900 Px, 20.06.2026

VT 504 001 als RE27 abfahrbereit in Bergen auf Rügen zum Fährhafen Mukran. - 13.06. 2026

VT 504 001 als RE27 abfahrbereit in Bergen auf Rügen zum Fährhafen Mukran. - 13.06. 2026 
Gerd Wiese

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 672 BR 672 ·LVT S·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hanseatische Eisenbahn GmbH, Putlitz ·HANS·

 28 1600x1067 Px, 15.06.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)"

112 107 ist am 07.September 2010 wieder einmal für einen Flirt eingesprungen.Hier hielt Sie mit dem RE 33214 Sassnitz-Rostock in Bergen/Rügen.

Jetzt beginnt auch wieder die Nebelzeit.So stand 429 027 im Frühnebel als RE 33308 Binz-Stralsund in Bergen/Rügen.

Vom 03.

Da der Block in Richtung Stralsund bis Samtens noch nicht frei war,mußte der morgentliche Lumpensammler Mukran-Rostock Seehafen am 03.September 2010,in Bergen/Rügen halten.Am Schluß liefen wieder

Einfahrender IC 1861 aus Hamburg Altona nach Binz am 27.August 2010 in Bergen/Rügen.Während der Wagenteil nach Heringsdorf mit einer 218 nach Usedom gebracht wurde,brachte 115 346 den Rügener

Nachdem 101 035 am Nachmittag vom 27.August 2010 IC 2212 Koblenz-Binz nach Binz gebracht hatte,durchfuhr Sie Lz von Binz nach Stralsund wo Sie am Abend den EC 378 Wien-Binz übernahm und nach Binz

Stündliche Begegnung zwischen dem LVT 172 132/172 171 und einem Flirt aus Rostock oder Stralsund in Bergen/Rügen.Am Abend vom 21.August 2010 traf der einfahrende 429 028 aus Rostock auf die wartene

101 034 ließ sich am 10.August 2010 mit IC 2212 RÜGEN Koblenz-Binz mal wieder in Bergen/Rügen blicken.

Am 19.August 2010 bespannte 115 346 den EC 379 Binz-Brno,der gegenwärtig fast 30min früher fährt als sonst,Grund sind Bauarbeiten zwischen Pasewalk und Prenzlau.Aufnahme in Bergen/Rügen.

429 028,der einzige Flirt mit Städtename,am 19.August 2010 als RE 33310 Binz-Stralsund in Bergen/Rügen.

115 509 bei der Ausfahrt mit dem bunt zusammengestellten EC 378 Wien-Binz am 02.August 2010 aus Bergen/Rügen.

Fast täglich sieht man 298 318 nachmittags als Lz von Mukran nach Stralsund fahren,so auch am 28.Juli 2010 als Sie durch Bergen/Rügen fuhr

Leichtes Spiel hatte 120 124,am 24.Juli 2010,als Sie den nur aus vier Wagen bestehenden UEx,1805 Binz-Köln, aus dem Bahnhof Bergen/Rügen zog.

Stündlich gibt es in Bergen/Rügen den Fahrzeugtausch zwischen dem LVT 172 132 und dem PRESS VT650 032,so auch am 22.Juli 2010.

Während PRESS VT650 032 nach Lauterbach Mole fuhr,blieb der LVT am 22.Juli 2010 in Bergen/Rügen.

Während der PRESS VT650 032 den ganzen Tag zwischen Bergen/Rügen und Lauterbach Mole pendelte,konnte 101 144 mit dem IC Binz-Köln durch die ganze Republik fahren.In Bergen/Rügen kam es zum treffen von

Weitere Bilder aus "Russland / Güterwagen / ~ Sonstige"

Die seltsamsten und geheimnisvollen Ladungen wurden und werden in Mukran auf die Fähre verladen.So auch die geheimnisvolle Ladung die auf einem achtachsigen Schwerlasttransportwagen am 17.August 2010

Der Rangierer von Mukran nahm nicht wie sonst auf einem Trittbrett Platz, ihr saß der gute Kollege auf einem achtachsigen(!) russischen Schwerlastwagen beim Rangieren am 17.August 2010 in Mukran.

Auf Grund des schlechten Zustandes einiger russischer Güterwagen ist das Weiterfahren manchmal nicht mehr möglich.So werden die meisten schadhaften Wagen in der Wagenwerkstatt von Mukran repariert.

Umgespurte Russische Kesselwagen im Lumpensammler Mukran-Rostock Seehafen am 07.April 2010 in Stralsund.Der letzte Wagen ist ein Kuppelwagen.Der Kuppelwagen besitzt auf einer Seite die russische

Russischer Güterwagen am 24.Februar 2010 in Mukran.

Russische Kesselwagen in Mukran.Häufig sind die Russischen Güterwagen in einem schlechten Zustand.Hauptsache die Wagen rollen !

Ein Gedeckter russischer Güterwagen am 09.September 2009 in Mukran.

Fright train, Moscow region 18.08.2008

Россия

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.