DB Systemtechnik GmbH mit einem Messzug Steuerwagen (D-DB 63 80 99-92 014-9 Dienst mzf 316) am Haken von MZE "218 191-5" abgestellt heute am ...

DB Systemtechnik GmbH mit einem Messzug Steuerwagen (D-DB 63 80 99-92 014-9 Dienst mzf 316) am Haken von MZE "218 191-5" abgestellt heute am Stumpfgleis Bhf.

(ID 1235545)

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit EU46-507 [NVR-Nummer: 91 51 5370 019-9 PL-PKPC] mit Containerzug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen mit chinesischen Containern am 03.12.20 Berlin

Anscheinend für die DB Systemtechnik GmbH in Minden im Moment im Einsatz die von Manuel Zimmermann Eisenbahndienstleistungen (MZE) betriebene 218 191-5 (NVR: 92 80 1218 191-5 D-MZE ) mit einem

DB Systemtechnik GmbH mit einem Messzug Steuerwagen (D-DB 63 80 99-92 014-9 Dienst mzf 316) am Haken von MZE "218 191-5" abgestellt heute am Stumpfgleis Bhf. Berlin Lichtenberg, 03.12.20

Lothar Stöckmann 03.12.2020, 504 Aufrufe, 0 Kommentare

Abendstimmung herrscht in der Endstation Aglasterhausen.

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit EU46-506 [NVR-Nummer: 91 51 5370 018-1 PL-PKPC] mit einem Taschenwagenzug der CLIP Group S.A.

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Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. Nachschuss auf DB Cargo 145 062-6 und 036-0 an der Zugspitze. Die beiden Maschinen sind am 04.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik in Gemünden/Main zur Abstellung im dortigen Bahnhof unterwegs. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 108 1200x806 Px, 12.09.2024

Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. DB Cargo 145 062-6 und 036-0 am Zugschluss sind am 04.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik beim Abzweig Rohrbach über die Nantenbacher Kurve auf der SFS Würzburg - Lohr nach Gemünden/Main unterwegs. 
Matthias Kümmel

 79 806x1200 Px, 12.09.2024

Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“ - Testfahrt Nr. 2: ICE 406 010/510 "Frankfurt am Main" (Tz 4610) rast am 04.09.2024 mit 310 km/h aus dem 2159 Meter langen Sinnberg-Tunnel auf der SFS Würzburg - Fulda der hessischen Bischofsstadt entgegen. Auf dem Richtungsgleis Würzburg steht ein Test-Güterzug von DB Cargo mit dem DB Systemtechnik Messwagen D-DB 63 80 99-90 027-3 Bimz. Bespannt war der Zug mit den optisch heruntergekommenen Maschinen 145 062-6 und 145 036-0 (am anderen Ende im Tunnel). 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden

 212  1 1200x803 Px, 11.09.2024

Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“: DB Systemtechnik Messwagen D-DB 63 80 99-90 027-3 Bimz am Nordportal des Tunnel Sinnberg. HINWEIS: Das Foto entstand in Absprache mit dem Personal von DB Systemtechnik. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Personenwagen / InterRegio-Wagen alle Umbauten, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden

 124 1200x808 Px, 11.09.2024