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Zwei Diesel Triebzüge der BR 648 des evb, kommen aus Richtung Cuxhaven in den Bahnhof von Bremerhaven eingefahren.

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Zwei Diesel Triebzüge der BR 648 des evb, kommen aus Richtung Cuxhaven in den Bahnhof von Bremerhaven eingefahren. Nach einem kurzen Aufenthalt werden diese wieder die Strecke in Richtung als RB 33 nach Cuxhaven bedienen. 21.09.2019 (Hans)

Zwei Diesel Triebzüge der BR 648 des evb, kommen aus Richtung Cuxhaven in den Bahnhof von Bremerhaven eingefahren. Nach einem kurzen Aufenthalt werden diese wieder die Strecke in Richtung als RB 33 nach Cuxhaven bedienen. 21.09.2019 (Hans)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 23.09.2019, 311 Aufrufe, 0 Kommentare

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Fast ein DB-Werbeplakat aus den frühen 1970er Jahren. Bremerhaven, Sommer 1979. 110 434 geht vom Zug und 220 010 übernimmt den Eilzug für die restliche Strecke bis Cuxhaven.
Fast ein DB-Werbeplakat aus den frühen 1970er Jahren. Bremerhaven, Sommer 1979. 110 434 geht vom Zug und 220 010 übernimmt den Eilzug für die restliche Strecke bis Cuxhaven.
Markus Engel

10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth. Man achte auf die händisch eingesetzte Scheibe rot für das Rücklicht. Auf dem Nebengleis die DB 141 264. Bild vom Dia.
10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth. Man achte auf die händisch eingesetzte Scheibe rot für das Rücklicht. Auf dem Nebengleis die DB 141 264. Bild vom Dia.
Peter Langer

10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth.  Bild vom Dia.
10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth. Bild vom Dia.
Peter Langer

10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Wagen Nr 150 bereit für die Abfahrt nach Hamburg Neugraben. Dahinter steht EVB Ürdinger Wagen Nr 168. Bild vom Dia.
10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Wagen Nr 150 bereit für die Abfahrt nach Hamburg Neugraben. Dahinter steht EVB Ürdinger Wagen Nr 168. Bild vom Dia.
Peter Langer





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