10. August 1990, Dresden, Hauptbahnhof, Lok 119 164-2 ist mit einem Zug aus Zittau eingefahren

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10. August 1990, Dresden, Hauptbahnhof, Lok 119 164-2 ist mit einem Zug aus Zittau eingefahren. Der Transport von Reisegepäck und Post spielte augenscheinlich noch eine Rolle. Oder deuten die leeren Wagen schon auf einen Niedergang dieser Sparte hin?

Jürgen Krause 29.09.2019, 560 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Österreich / Dieselloks / BR 2016.9 ·ER20· Private

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183 500 der Rail Adventure mit den beiden Softronic für Green Cargo auf Überführungsfahrt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·

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Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo. 
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Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB, Solna ·GC·, Schweden / E-Loks / Littera Mb ·Transmontana·

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Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

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