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143 909 mit S-Bahn S2 in Dresden Hauptbahnhof im März 2025.

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143 909 mit S-Bahn S2 in Dresden Hauptbahnhof im März 2025. Die Lokomotiven haben auch mal auf einer Leipziger Messe eine Auszeichnung für gutes Design erhalten. Das, die Zuverlässigkeit und die gefertigte Stückzahl von ca. 800 Stück sind der Grund für jetzt 40 Jahre Betrieb.

143 909 mit S-Bahn S2 in Dresden Hauptbahnhof im März 2025. Die Lokomotiven haben auch mal auf einer Leipziger Messe eine Auszeichnung für gutes Design erhalten. Das, die Zuverlässigkeit und die gefertigte Stückzahl von ca. 800 Stück sind der Grund für jetzt 40 Jahre Betrieb.

Rainer Haufe 25.03.2025, 140 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
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Rainer Haufe

183 500 der Rail Adventure mit den beiden Softronic für Green Cargo auf Überführungsfahrt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
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Rainer Haufe

Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo.
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Rainer Haufe

Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
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Rainer Haufe





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