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CD 372 011-7 lässt erahnen welche Last diese Lok am Haken hat, das Ende ist in der Rechtskurve hinten im Bild (Dresden Hauptbahnhof 27.03.2010)

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CD 372 011-7 lässt erahnen welche Last diese Lok am Haken hat, das Ende ist in der Rechtskurve hinten im Bild (Dresden Hauptbahnhof 27.03.2010)

CD 372 011-7 lässt erahnen welche Last diese Lok am Haken hat, das Ende ist in der Rechtskurve hinten im Bild (Dresden Hauptbahnhof 27.03.2010)

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 28.03.2010, 1133 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Data 2010:03:27 15:47:24, Czas naświetlania: 0.002 s (1/500) (1/500), Blenda: f/7.1, ISO400, Ogniskowa: 105.00 (105/1)

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Einen Tag vor der Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes, im Januar 2026, fuhr ein außerplanmäßiger ICE 2 nach Dresden. Das Lokpersonal bestätigte mir dies.
Einen Tag vor der Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes, im Januar 2026, fuhr ein außerplanmäßiger ICE 2 nach Dresden. Das Lokpersonal bestätigte mir dies.
Rainer Haufe

Seit dem Fahrplanwechsel, im Januar 2026, geschehen eigenartige Sachen in Dresden Hbf mit der Ankunft eines ICE 3 in Form des 403 510. Was der hier nur will? Hier kann er nur mit S-Bahnen, RE und Baufahrzeugen um die Wette fahren.
Seit dem Fahrplanwechsel, im Januar 2026, geschehen eigenartige Sachen in Dresden Hbf mit der Ankunft eines ICE 3 in Form des 403 510. Was der hier nur will? Hier kann er nur mit S-Bahnen, RE und Baufahrzeugen um die Wette fahren.
Rainer Haufe

Seit dem Fahrplanwechsel 25/26 fahren auf dem IC2 von Dresden nach Warnemünde 147.5-Lokomotiven mit Twindex-Doppelstockwagen. Es gibt einen Wagen mehr als mit den Triebwagen.
Seit dem Fahrplanwechsel 25/26 fahren auf dem IC2 von Dresden nach Warnemünde 147.5-Lokomotiven mit Twindex-Doppelstockwagen. Es gibt einen Wagen mehr als mit den Triebwagen.
Rainer Haufe





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