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371 001 mit ihrem EuroCity bei Ausfahrt aus Dresden Hbf nach Praha (Prag).

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371 001 mit ihrem EuroCity bei Ausfahrt aus Dresden Hbf nach Praha (Prag). Zwischen der CD-Lok und den CD-Wagen läuft ein DB-Wagen; im Hintergrund wartet bereits 371 004 auf den nächsten EC in zwei Stunden, beide 371er in unterschiedlicher Farbgebung - 07.02.2007

371 001 mit ihrem EuroCity bei Ausfahrt aus Dresden Hbf nach Praha (Prag). Zwischen der CD-Lok und den CD-Wagen läuft ein DB-Wagen; im Hintergrund wartet bereits 371 004 auf den nächsten EC in zwei Stunden, beide 371er in unterschiedlicher Farbgebung - 07.02.2007

Volkmar Döring 16.02.2007, 2467 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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sven 17.02.2007 00:22

cool

Thomas Wendt 18.02.2007 10:39

Ist das nicht eher ein 1.Klasse-Wagen?

Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
Rainer Haufe

183 500 der Rail Adventure mit den beiden Softronic für Green Cargo auf Überführungsfahrt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
183 500 der Rail Adventure mit den beiden Softronic für Green Cargo auf Überführungsfahrt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
Rainer Haufe

Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo.
Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo.
Rainer Haufe

Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
Rainer Haufe





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