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Im bunten Herbstwald auf dem ehemaligen BW Wedau sind die Gleise noch recht fei und mal erkennt noch an vielen Orten die Signale da hier nichts abgebaut wurde.

(ID 906658)

Im bunten Herbstwald auf dem ehemaligen BW Wedau sind die Gleise noch relativ frei.

Bald wird es das Empfangsgebäude von Duisburg Wedau samt dem Überweg nicht mehr geben.

Im bunten Herbstwald auf dem ehemaligen BW Wedau sind die Gleise noch recht fei und mal erkennt noch an vielen Orten die Signale da hier nichts abgebaut wurde. Hier zu sehen sind 2 Form Vorsignale. Bis 2004 war hier noch Beitrieb. Als auch das AW Wedau geschlossen wurde begann der Untergang von Wedau.

Duisburg Wedau 14.11.2015

Im bunten Herbstwald auf dem ehemaligen BW Wedau sind die Gleise noch recht fei und mal erkennt noch an vielen Orten die Signale da hier nichts abgebaut wurde. Hier zu sehen sind 2 Form Vorsignale. Bis 2004 war hier noch Beitrieb. Als auch das AW Wedau geschlossen wurde begann der Untergang von Wedau.

Duisburg Wedau 14.11.2015

Dennis Fiedler 15.11.2015, 440 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON COOLPIX L830 , Datum 2015:11:14 11:37:28, Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/5.7, ISO320, Brennweite: 76.40 (764/10)

Während die 225 010 ein paar langschienenwagen rangiert, brummt die NIAG 4 mit 4 Wagen durch Entenfang.

Bald wird es das Empfangsgebäude von Duisburg Wedau samt dem Überweg nicht mehr geben.

Im bunten Herbstwald auf dem ehemaligen BW Wedau sind die Gleise noch recht fei und mal erkennt noch an vielen Orten die Signale da hier nichts abgebaut wurde.

Im bunten Herbstwald auf dem ehemaligen BW Wedau sind die Gleise noch relativ frei.

Schon beim abbiegen in die Straße zum AW Wedau wird schnell klar das es sich um einen Prachtbau für über 2000 Mitarbeiter handelte.

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die etwas anders farbige 1216 231 schiebt im Oktober 2024 den Railjet nach Graz durch Dresden Freiberger Straße

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Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg (sonstige), Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus railjet

 40 1200x850 Px, 10.11.2024

EuroBahn ET 7.02 als RE3 nach Düsseldorf in DUI=Rahm, 04.10.2024

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Tobias Büers

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg (sonstige), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eurobahn GmbH & Co. KG, Düsseldorf ·ERB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415.1 (Solingen–) Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund

 41 1200x900 Px, 07.10.2024 

VIAS ET 25 2214 als RE19 Arnheim - Düsseldorf in DUI=Rahm, 04.10.2024

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Tobias Büers

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg (sonstige), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415.1 (Solingen–) Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund

 38 1200x900 Px, 07.10.2024 

422 031 als S1 Dortmund - Solingen in DUI=Rahm, 04.10.2024

422 031 als S1 Dortmund - Solingen in DUI=Rahm, 04.10.2024 
Tobias Büers

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg (sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415.1 (Solingen–) Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund

 51 1200x900 Px, 07.10.2024 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg (sonstige)"

Bald wird es das Empfangsgebäude von Duisburg Wedau samt dem Überweg nicht mehr geben.

Während die 225 010 ein paar langschienenwagen rangiert, brummt die NIAG 4 mit 4 Wagen durch Entenfang.

Fährt sie nun vorwärts oder doch rückwärts? 232 583-5 kam mit einem etwas anderen Spitzensignal in Entenfang eingefahren.

Am Nachmittag kam die zuvor am Morgen abgelichtete Northrail Gravita mit einem Kesselzug wieder durch Entenfang Richtung Düsseldorf gefahren.

203 115 der EBM kam mit Alsschotter durch Entenfang gefahren und kam gegen Mittag als Leerzug wieder zurück.

Am 7.11 rangierte 225 010 in Duisburg Entenfang und holte später ein paar Langschienenwagen.

Eine tolle morgendliche Überraschung war eine von Northrail geleaste Gravita im Voith Farbkleid.

Warten auf freie fahrt heißt es.

Ob die 628er nun aus Fahrzeugmangel auch schon als ICE eingesetzt werden? Am 7.11 wartete 628 660 als RB37 nach Entenfang auf Gleis 3 in Duisburg.

422 015 wartete am gestrigen Morgen als S1 in Duisburg auf Ausfahrt die sich auf Grund einer Weichen und Signalstörung verzögerte.

232 905 am 13.05.2015 in Duisburg-Wedau (Entenfang)

193 853 am 13.03.2015 in Duisburg-Wedau

115 509 durchfährt mit dem PbZ 2470 (Frankfurt-Dortmund) am 18.07.2015 den Hauptbahnhof Duisburg

Die neuen Sperrsignale in Duisburg sind etwas schlanker als die Vorgänger.

Da es keine Klimaanlage in den 628ern gibt öffnete der Lokführer die Türen um ein wenig Luft in den Zug zu lassen.

Der Nagelneue ICx Kopf.

294 669-7 rangierte am 15.5.15 in Entefang.

437 010 von FRET kam am 15.5.15 mit einem Güterzug in Richtung Düsseldorf gefahren.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale"

Bald wird es das Empfangsgebäude von Duisburg Wedau samt dem Überweg nicht mehr geben.

Während die 225 010 ein paar langschienenwagen rangiert, brummt die NIAG 4 mit 4 Wagen durch Entenfang.

Fährt sie nun vorwärts oder doch rückwärts? 232 583-5 kam mit einem etwas anderen Spitzensignal in Entenfang eingefahren.

Am Nachmittag kam die zuvor am Morgen abgelichtete Northrail Gravita mit einem Kesselzug wieder durch Entenfang Richtung Düsseldorf gefahren.

203 115 der EBM kam mit Alsschotter durch Entenfang gefahren und kam gegen Mittag als Leerzug wieder zurück.

Am 7.11 rangierte 225 010 in Duisburg Entenfang und holte später ein paar Langschienenwagen.

Eine tolle morgendliche Überraschung war eine von Northrail geleaste Gravita im Voith Farbkleid.

Bald ist Ende mit dem Personenverkehr Döbeln - Nossen - Meißen 642 178 fährt noch mal in Roßwein unter der Schönen Singnalbrücke hindurch 04.11.2015

Bald ist Ende mit dem Personenverkehr Döbeln - Nossen - Meißen 642 178 fährt noch mal in Richtung Nossen hier in Roßwein 04.11.2015

Warten auf freie fahrt heißt es.

Ob die 628er nun aus Fahrzeugmangel auch schon als ICE eingesetzt werden? Am 7.11 wartete 628 660 als RB37 nach Entenfang auf Gleis 3 in Duisburg.

422 015 wartete am gestrigen Morgen als S1 in Duisburg auf Ausfahrt die sich auf Grund einer Weichen und Signalstörung verzögerte.

Alte Signaltechnik bei der S-Bahn Hamburg in Blankenese.

Alte Signaltechnik bei der S-Bahn Hamburg in Blankenese.

Alte Signaltechnik bei der S-Bahn Hamburg in Blankenese.

Alte Signaltechnik bei der S-Bahn Hamburg in Blankenese.

Da schlägt das Herz höher.

Die Welt in Friedberg ist noch in Ordnung...

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Duisburg

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