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Bitte nicht einsteigen, das gilt derzeit nicht nur für den iLINT 554 110, sondern für alle Züge der RB15.

(ID 1323012)

Der iLINT 554 112 hat am späten Nachmittag des 16.01.2023 im Bahnhof Bad Homburg nichts zu tun, man kann hier den ausgestoßnenen Wasserdampf auf dem hinteren Triebwagenteil recht gut

Als Ersatz für die noch nicht vollständig gelieferten iLINTs werden auf der RB12 normale LINT 41, die beim früheren Betreiber Bayerische Regiobahn nicht mehr benötigt werden,

Bitte nicht einsteigen, das gilt derzeit nicht nur für den iLINT 554 110, sondern für alle Züge
der RB15. Es sieht so aus, dass die derzeitige Sperrung der Strecke Friedrichsdorf - Brandoberndorf für Testfahrten der neuen Triebzüge genutzt wird, das hätte eigentlich vorher passieren sollen.
Am 16.01.2023 ist der iLINT aber nur mit ein paar Mitarbeitern auf Gleis 18 in Frankfurt Hbf
eingefahren und nach etwa 10 Minuten wieder raus.

Bitte nicht einsteigen, das gilt derzeit nicht nur für den iLINT 554 110, sondern für alle Züge
der RB15. Es sieht so aus, dass die derzeitige Sperrung der Strecke Friedrichsdorf - Brandoberndorf für Testfahrten der neuen Triebzüge genutzt wird, das hätte eigentlich vorher passieren sollen.
Am 16.01.2023 ist der iLINT aber nur mit ein paar Mitarbeitern auf Gleis 18 in Frankfurt Hbf
eingefahren und nach etwa 10 Minuten wieder raus.

Thomas Scherf 17.01.2023, 199 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D Mark II, Datum 2023:01:16 13:02:28, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 8/1, ISO800, Brennweite: 66/1

147 552 wartet am Bahnsteig 16 neben 114 022 am 16.01.2023 in Frankfurt Hbf auf die Abfahrt.

Als Ersatz für die noch nicht vollständig gelieferten iLINTs werden auf der RB12 normale LINT 41, die beim früheren Betreiber Bayerische Regiobahn nicht mehr benötigt werden,

Bitte nicht einsteigen, das gilt derzeit nicht nur für den iLINT 554 110, sondern für alle Züge der RB15.

Der iLINT 554 112 hat am späten Nachmittag des 16.01.2023 im Bahnhof Bad Homburg nichts zu tun, man kann hier den ausgestoßnenen Wasserdampf auf dem hinteren Triebwagenteil recht gut

Oberschopfheim - 30.

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Blick am 03.04.2024 auf das Gleisvorfeld in Frankfurt (M) Hbf.

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Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429 ·Flirt (fünfteilig)·

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147 552 wartet am Bahnsteig 16 neben 114 022 am 16.01.2023 in Frankfurt Hbf auf die Abfahrt.

DB Fernverkehr ICE3 Neo Tz 8004 am 16.12.22 in Frankfurt am Main Hbf nach der Ankunft aus Köln als ICE 903

Sonnenuntergang in Frankfurt am Main Hbf am 16.12.22 vom Bahnsteigende aus fotografiert

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Sonnenuntergang in Frankfurt am Main Hbf am 16.12.22

DB Fernverkehr Bombardier Doppelstockgarnitur am 02.12.22 in Frankfurt am Main Hbf

DB Fernverkehr Bombardier Traxx 147 574-8 mit IC Garnitur am 02.12.22 in Frankfurt am Main Hbf

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147 552 wartet am Bahnsteig 16 neben 114 022 am 16.01.2023 in Frankfurt Hbf auf die Abfahrt.

Die Änderungen des Betreibers auf der RB15 im RMV standen unter keinem guten Stern.

Der iLINT 554 613 ist am 24.12.2022 als ein Zug der RB15 in Richtung Grävenwiesbach unterwegs.

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Sonnenuntergang in Frankfurt am Main Hbf am 16.12.22 vom Bahnsteigende aus fotografiert

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DB Fernverkehr Bombardier Traxx 147 574-8 mit IC Garnitur am 02.12.22 in Frankfurt am Main Hbf

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Nasenvergleich zwischen HLB/TSB Alstom Lint41 und Start iLint in Usingen Bhf am 01.12.22

HLB/TSB Alstom Lint41 und Start Alstom iLint in Usingen Bhf am 01.12.22 vom Bahnsteig aus fotografiert

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Der Nachfolger in Form von Start Alstom iLint Wasserstofftriebwagen steht auch schon bereit in Usingen Bhf am 01.12.22 mit dem Triebwagen 554 606 vom Bahnsteig aus fotografiert

Am 03.12.2022 waren in Usingen schon mal Vertreter der aktuellen und zukünftigen Fahrzeuge, die den Verkehr auf der Taunusbahn bewältigen (sollen), in chronologischer Folge aufgereiht.

Nasenvergleich zwischen HLB/TSB Alstom Lint41 und Start iLint in Usingen Bhf am 01.12.22

HLB/TSB Alstom Lint41 und Start Alstom iLint in Usingen Bhf am 01.12.22 vom Bahnsteig aus fotografiert

Wasserstoff Design an einen Start Alstom iLint in Usingen Bhf am 01.12.22 vom Bahnsteig aus fotografiert

Start Alstom iLint Wasserstofftriebwagen in Usingen Bhf am 01.12.22 mit dem Triebwagen 554 606 und 554 610 vom Bahnsteig aus fotografiert

Der Nachfolger in Form von Start Alstom iLint Wasserstofftriebwagen steht auch schon bereit in Usingen Bhf am 01.12.22 mit dem Triebwagen 554 606 vom Bahnsteig aus fotografiert

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Als Ersatz für die noch nicht vollständig gelieferten iLINTs werden auf der RB12 normale LINT 41, die beim früheren Betreiber Bayerische Regiobahn nicht mehr benötigt werden,

147 552 wartet am Bahnsteig 16 neben 114 022 am 16.01.2023 in Frankfurt Hbf auf die Abfahrt.

Die Änderungen des Betreibers auf der RB15 im RMV standen unter keinem guten Stern.

Der iLINT 554 613 ist am 24.12.2022 als ein Zug der RB15 in Richtung Grävenwiesbach unterwegs.

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Sonnenuntergang in Frankfurt am Main Hbf am 16.12.22 vom Bahnsteigende aus fotografiert

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Nasenvergleich zwischen HLB/TSB Alstom Lint41 und Start iLint in Usingen Bhf am 01.12.22

HLB/TSB Alstom Lint41 und Start Alstom iLint in Usingen Bhf am 01.12.22 vom Bahnsteig aus fotografiert

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Der Nachfolger in Form von Start Alstom iLint Wasserstofftriebwagen steht auch schon bereit in Usingen Bhf am 01.12.22 mit dem Triebwagen 554 606 vom Bahnsteig aus fotografiert

Am 03.12.2022 waren in Usingen schon mal Vertreter der aktuellen und zukünftigen Fahrzeuge, die den Verkehr auf der Taunusbahn bewältigen (sollen), in chronologischer Folge aufgereiht.

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Der Nachfolger in Form von Start Alstom iLint Wasserstofftriebwagen steht auch schon bereit in Usingen Bhf am 01.12.22 mit dem Triebwagen 554 606 vom Bahnsteig aus fotografiert

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Bei schrägen Licht einige Neuheiten für mich.

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