Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 333-0 (DR 188.3) der DB Netz AG durchfährt den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer ...

Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 333-0 (DR 188.3) der DB Netz AG durchfährt den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn (KBS 137.1) Richtung Hamburg-Altona.

(ID 1172137)

Nachschuss auf 472 014-0 und 472 ??? der S-Bahn Hamburg als S31 von Pinneberg nach Hamburg-Harburg Rathaus, die den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn (KBS 137.1) verlassen.

Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 333-0 (DR 188.3) der DB Netz AG durchfährt den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn (KBS 137.1) Richtung Hamburg-Altona.
Grüße zurück!
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3/4.
[1.8.2019 | 13:49 Uhr]

Clemens Kral 08.10.2019, 138 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 28/1

Zwangsaufenthalt im Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn (KBS 137.1) durch eine geplatzte Umsteigeverbindung in Berlin Hbf (tief).

1429 007-6 (ET 5.07) und 1430 042-0 (ET 6.07 | Stadler FLIRT 160) der NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbh & Co.

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470 433 am 03.10.1999 an der Hamburger S-Bahn-Station Mittlerer Landweg 
Ernst Lauer

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470 426 am 03.10.1999 an der Hamburger S-Bahn-Station Mittlerer Landweg. 
Ernst Lauer

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470 444, 1969 von MAN geliefert (BR ET 170.1) am 03.10.1999 in der Hamburger S-Bahn-Station Mittlerer Landweg. 2000 wurde der Stromschienen-Triebwagen ausgemustert 
Ernst Lauer

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Der 1969 von Rathgeber an die DB gelieferte Hamburger S-Bahn-Triebzug am 03.10.1999 am Bahnhof Hamburg Mittlerer Landweg. ab 1997 firmierten dieses Fahrzeug unter dem Eigentümer S-Bahn Hamburg GmbH. 
Ernst Lauer

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