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Jüterbog im Mai 2009 und Frühjahr 1999.

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Jüterbog im Mai 2009 und Frühjahr 1999. Ehemaliges Zentralstellwerk Jü - ersetzte mehrere mechanische Stellwerke 1974 und ist im Mai 1999 selbst dem Estw zum  Opfer  gefallen. Mittlerweile ist auch das Gebäude abgerissen worden.

Jüterbog im Mai 2009 und Frühjahr 1999. Ehemaliges Zentralstellwerk Jü - ersetzte mehrere mechanische Stellwerke 1974 und ist im Mai 1999 selbst dem Estw zum "Opfer" gefallen. Mittlerweile ist auch das Gebäude abgerissen worden.

matthias manske 29.03.2013, 884 Aufrufe, 0 Kommentare

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Schublok des IC 2301 (Linie 28) von Warnemünde nach München Hbf war 120 146-6. Durch einen Steuerwagendefekt wurde jedoch mit 101 017-2 als Zuglok in Doppeltraktion gefahren. Hier durchfährt der Zug den Bahnhof Jüterbog. [8.7.2017 - 14:01 Uhr]
Schublok des IC 2301 (Linie 28) von Warnemünde nach München Hbf war 120 146-6. Durch einen Steuerwagendefekt wurde jedoch mit 101 017-2 als Zuglok in Doppeltraktion gefahren. Hier durchfährt der Zug den Bahnhof Jüterbog. [8.7.2017 - 14:01 Uhr]
Clemens Kral

101 017-2 kommt wegen eines Steuerwagendefekts vor IC 2301 (Linie 28) von Warnemünde nach München Hbf zum Einsatz. Hier durchfährt der Zug den Bahnhof Jüterbog. [8.7.2017 - 14:01 Uhr]
101 017-2 kommt wegen eines Steuerwagendefekts vor IC 2301 (Linie 28) von Warnemünde nach München Hbf zum Einsatz. Hier durchfährt der Zug den Bahnhof Jüterbog. [8.7.2017 - 14:01 Uhr]
Clemens Kral

101 039-6 als EC 175 (Linie 27) von Berlin Hbf (tief) nach Praha hl.n. durchfährt den Bahnhof Jüterbog. [8.7.2017 - 13:35 Uhr]
101 039-6 als EC 175 (Linie 27) von Berlin Hbf (tief) nach Praha hl.n. durchfährt den Bahnhof Jüterbog. [8.7.2017 - 13:35 Uhr]
Clemens Kral

DBpbzfa mit 112 120 (Zuglok) als RE 78912 (RE3) von Elsterwerda-Biehla nach Berlin Hbf (tief) wartet auf Abfahrt im Bahnhof Jüterbog. [8.7.2017 - 13:34 Uhr]
DBpbzfa mit 112 120 (Zuglok) als RE 78912 (RE3) von Elsterwerda-Biehla nach Berlin Hbf (tief) wartet auf Abfahrt im Bahnhof Jüterbog. [8.7.2017 - 13:34 Uhr]
Clemens Kral





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