111 155 schiebt einen RE4 durch Kleinenbroich. 17.1.2015

111 155 schiebt einen RE4 durch Kleinenbroich.

(ID 842139)

An der Handsteuerung am Bahnübergang Hohe Straße in Anrath, lag diese Zugschlußtafel angelehnz.

Abendliche Aufnahme der Anklamer Peeneklappbrücke mit durchrauschendem RE 3 nach Stralsund.

111 155 schiebt einen RE4 durch Kleinenbroich. 17.1.2015

Andreas Strobel 17.01.2015, 384 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1600) (1/1600), Blende: f/6.3, ISO800, Brennweite: 35.00 (35/1)

99 4633 im schönsten Licht mit ihrem PmG zwischen Seelvitz und Posewald.

111 155 schiebt einen RE4 durch Kleinenbroich.

Als RB38 Zwischentakt verlässt der 644 016 den Bahnhof Grevenbroich am Nachmittag des 16.1.2015 in Richtung Neuss, hier hat er gerade den Bü Blumenstraße überquert.

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De Rond Hans und Jeanny 18.01.2015 18:10

Hallo Andreas,
das lange vermisste Sonnenlicht tut dem tollen Bild gut.
Alles sieht sofort viel freundlicher aus und das tut der Seele gut.
Einen lieben Gruß nach Rheydt
Jeanny

Andreas Strobel 18.01.2015 20:08

Ja Jeanny,
da gebe ich dir auch recht.
Die Sonne macht vieles freundlicher und einfacher Jeanny.
Leider, oder aber Gott sei es Dank hat der Mensch da noch keinen Einfluss im weitesten Sinne darauf.
Ich nehme Regen, Nebel und Schnee genau so als fotografische Herausforderung an.
Aber du hast Recht, die Sonne ist gut für die Seele. Melatonin ist halt die beste Medizin gegen trübes Wetter.
Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

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462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

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Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

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Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

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