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Rechts die RB 26425 nach Weißenfels und links die 143 212 mit der S1 nach Miltizer Allee.

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Rechts die RB 26425 nach Weißenfels und links die 143 212 mit der S1 nach Miltizer Allee. Die S1 gibt es nun seit ende April nicht mehr. Man baut die Strecke um. Deswegen wir dsie erst 2013 wieder in Betrieb gehen. 16.April 2011, Leipzig Hbf.

Rechts die RB 26425 nach Weißenfels und links die 143 212 mit der S1 nach Miltizer Allee. Die S1 gibt es nun seit ende April nicht mehr. Man baut die Strecke um. Deswegen wir dsie erst 2013 wieder in Betrieb gehen. 16.April 2011, Leipzig Hbf.

Mirko W. http://www.frankenwaldbahn.de.tl/ 17.12.2011, 613 Aufrufe, 0 Kommentare

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MRB 1440 714 als RE 94807 aus Chemnitz Hbf, am 11.10.2024 in Leipzig Hbf. Direkt nach der Ankunft wurde die Frontscheibe gereinigt. Wegen Bauarbeiten zwischen Chemnitz und Leipzig fuhr die MRB elektrisch als RE6E statt mit Diesel und nur einem Halt in Döbeln Hbf über Riesa nach Leipzig.
MRB 1440 714 als RE 94807 aus Chemnitz Hbf, am 11.10.2024 in Leipzig Hbf. Direkt nach der Ankunft wurde die Frontscheibe gereinigt. Wegen Bauarbeiten zwischen Chemnitz und Leipzig fuhr die MRB elektrisch als RE6E statt mit Diesel und nur einem Halt in Döbeln Hbf über Riesa nach Leipzig.
Frank Thomas

Am Mittwoch, 09.10.2024 musste der InterCity Dresden - Hannover aufgrund eines vermuteten Personenunfalls (der sich aber als Wildunfalls entpuppte) über den City-Tunnel Leipzig nach Leipzig Hbf tief umgeleitet werden. Putzigerweise stand im DB-Navigator für Leipzig Hbf lediglich  ZUG FÄLLT AUS  und nur wer auf den Zugverlauf schaute, sah:  LEIPZIG HBF TIEF - ZUSÄTZLICHER HALT .
Am Mittwoch, 09.10.2024 musste der InterCity Dresden - Hannover aufgrund eines vermuteten Personenunfalls (der sich aber als Wildunfalls entpuppte) über den City-Tunnel Leipzig nach Leipzig Hbf tief umgeleitet werden. Putzigerweise stand im DB-Navigator für Leipzig Hbf lediglich "ZUG FÄLLT AUS" und nur wer auf den Zugverlauf schaute, sah: "LEIPZIG HBF TIEF - ZUSÄTZLICHER HALT".
Mario Kämpfe





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