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218 453-9 wartet am 25.6.2017 mit dem RE83 (RE21620) nach Kiel Hauptbahnhof im Lübecker Hauptbahnhof auf Abfahrt.

(ID 1031438)

218 460-4 verlässt am 25.6.2017 mit dem RE83 (RE21618) von Lübeck Hauptbahnhof nach Kiel Hauptbahnhof den Startbahnhof.

Die einzige Orenstein&Koppel Lok der Wassertalbahn 764.211 Mariuta bespannt den Extrazug nach Faina und zurück.

218 453-9 wartet am 25.6.2017 mit dem RE83 (RE21620) nach Kiel Hauptbahnhof im Lübecker Hauptbahnhof auf Abfahrt.

218 453-9 wartet am 25.6.2017 mit dem RE83 (RE21620) nach Kiel Hauptbahnhof im Lübecker Hauptbahnhof auf Abfahrt.

Alexander 05.08.2017, 233 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

Das ist das Kupplungssystem der rumänischen Waldbahnen, eine viergliedrige Kette und zwei Bolzen, fertig.

Die einzige Orenstein&Koppel Lok der Wassertalbahn 764.211 Mariuta bespannt den Extrazug nach Faina und zurück.

218 453-9 wartet am 25.6.2017 mit dem RE83 (RE21620) nach Kiel Hauptbahnhof im Lübecker Hauptbahnhof auf Abfahrt.

218 460-4 verlässt am 25.6.2017 mit dem RE83 (RE21618) von Lübeck Hauptbahnhof nach Kiel Hauptbahnhof den Startbahnhof.

623 524-5 erreicht am 25.6.2017 als RE4 (RE5356) von Szczecin Glowny den Lübecker Hauptbahnhof.

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VT 648 101 steht als RB 85 nach Neustadt (Holstein) in Lübeck Hbf, 22.12.2023.

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Steuerwagenseite der nach Lüneburg bereitgestellten 612-Garnitur. Es handelt sich um einen der 5 Steuerwagen der Baureihe 913, die in Zügen der Baureihe 612 eingesetzt wurden, erkennbar u.a. am fehlenden Mitteleinstieg. Lübeck Hbf, 25.9.1981.

Steuerwagenseite der nach Lüneburg bereitgestellten 612-Garnitur. Es handelt sich um einen der 5 Steuerwagen der Baureihe 913, die in Zügen der Baureihe 612 eingesetzt wurden, erkennbar u.a. am fehlenden Mitteleinstieg. Lübeck Hbf, 25.9.1981. 
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Deutschland > Schleswig-Holstein > Lübeck

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