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Auch das noch - die Segmentdrehscheibe ist für diesen Koloss ein kleines Stück zu kurz.

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Auch das noch - die Segmentdrehscheibe ist für diesen Koloss ein kleines Stück zu kurz. Drehen unmöglich. Und für uns Fotografen war es vorbei mit der Hoffnung, diese edle Stück von vielen Seiten zu sehen zu bekommen. Sommer 1998

Auch das noch - die Segmentdrehscheibe ist für diesen Koloss ein kleines Stück zu kurz. Drehen unmöglich. Und für uns Fotografen war es vorbei mit der Hoffnung, diese edle Stück von vielen Seiten zu sehen zu bekommen. Sommer 1998

Stefan Kilian 22.01.2007, 927 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auch die damals einzige 218 in TEE-Farben (218 217) wurde im Jubiläumsjahr besonders herausgeputzt und als  Schmankerl  zusammen mit den anderen historischen Groß-Dieselloks  V 200 002  und  V 160 003  eingesetzt (Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 1985).
Auch die damals einzige 218 in TEE-Farben (218 217) wurde im Jubiläumsjahr besonders herausgeputzt und als "Schmankerl" zusammen mit den anderen historischen Groß-Dieselloks "V 200 002" und "V 160 003" eingesetzt (Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 1985).
Markus Engel

Anfangs wurden die Sonderzüge aus Nürnberg mit historischen Diesel-Tfz (hier V 160 003) nach Neuenmarkt-Wirsberg zum Dampflokmuseum weitergefahren. Später konnten auch hier standesgemäß Dampfloks eingesetzt werden. (Juni 1985)
Anfangs wurden die Sonderzüge aus Nürnberg mit historischen Diesel-Tfz (hier V 160 003) nach Neuenmarkt-Wirsberg zum Dampflokmuseum weitergefahren. Später konnten auch hier standesgemäß Dampfloks eingesetzt werden. (Juni 1985)
Markus Engel

28. April 2012, Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg, Straßenseite.
28. April 2012, Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg, Straßenseite.
Jürgen Krause

Auch von der Straßenbrücke aus nahm man den wohligen Geruch des selbsfahrenden Kohlebaggers war. Neuenmarkt 14.07.2019
Auch von der Straßenbrücke aus nahm man den wohligen Geruch des selbsfahrenden Kohlebaggers war. Neuenmarkt 14.07.2019
Stephan John





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