Aus Düsseldorf kommend ist der Thalys 4304 am Abend des 12.7.2015 durch Rheydt Hbf gefahren auf seinem Weg nach Paris

Aus Düsseldorf kommend ist der Thalys 4304 am Abend des 12.7.2015 durch Rheydt Hbf gefahren auf seinem Weg nach Paris.

(ID 880922)

Die Dienstfahrt einer „Hamsterbacke auf dem Bf Waren am Bahnsteig 1 und der RE 5 nach Lutherstadt Wittenberg warten nacheinander auf die Ausfahrt in Richtung Berlin, dabei hatte der RE 5

Gerade hat der Triebwagen 654 010 der Rurtalbahn Linnich verlassen auf seinem Weg nach Düren am heutigen Sonntag den 12.7.2015

Aus Düsseldorf kommend ist der Thalys 4304 am Abend des 12.7.2015 durch Rheydt Hbf gefahren auf seinem Weg nach Paris.

Andreas Strobel 12.07.2015, 341 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 34.00 (34/1)

Heute habe ich Dennis Fiedler mal zur Selfkantbahn entführt.

Die Dienstfahrt einer „Hamsterbacke auf dem Bf Waren fährt gerade an der Lok des RE 5 nach Lutherstadt Wittenberg vorbei.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Hochstetter 13.07.2015 10:47

Hallo Andreas,
ein schönes Bild vom Thalys.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Andreas Strobel 13.07.2015 15:34

Danke Stefan für dein Lob.
Gruß nach Kohlscheid, Andreas.

Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

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462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

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Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

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Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

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