. Blick auf das offene Herz der Stadt - Baugrube für den neuen Stuttgarter Tiefbahnhof und das Bahnhofsgebäude mit dem Turm - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

.

(ID 1029942)

Durchfahrt am 02.12.2015 von Re 482 018-9 Alpäzähmer mit einem Containerzug durch das nördliche Vorfeld vom Badiscehn Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.

. Blick auf das offene Herz der Stadt -

Baugrube für den neuen Stuttgarter Tiefbahnhof und das Bahnhofsgebäude mit dem Turm. Unten rechts das früherer Bahndirektionsgebäude, unter dem jetzt die Tunnelbauarbeiten begonnen haben.

28.07.2017 (M)

. Blick auf das offene Herz der Stadt -

Baugrube für den neuen Stuttgarter Tiefbahnhof und das Bahnhofsgebäude mit dem Turm. Unten rechts das früherer Bahndirektionsgebäude, unter dem jetzt die Tunnelbauarbeiten begonnen haben.

28.07.2017 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 28.07.2017, 267 Aufrufe, 0 Kommentare

SRI Lok der BR 151 mit Wagen zur Beladung im Anschluss des Kreidewerks in Sassnitz Lancken.

Durchfahrt am 02.12.2015 von Re 482 018-9 Alpäzähmer mit einem Containerzug durch das nördliche Vorfeld vom Badiscehn Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.

Am 02.12.2015 stand die frisch revidirte Re 4/4 190 (425 190-6) Raron (Sp.R1 27.11.15) abgestellt in Basel Bad Bf und wartete in der untergehenden Sonne auf ihre nächsten Einsatz.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Doppelstockwagen der Lübeck-Büchener Eisenbahn bei einer Veranstaltung des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984)

Doppelstockwagen der Lübeck-Büchener Eisenbahn bei einer Veranstaltung des BDEF auf den Gleisen des Stuttgarter Hauptbahnhofs (31.05.1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 39 1200x807 Px, 19.11.2024

Ein ET 65 erreichte am 31.05.1984 nach langer Zeit wieder den Hauptbahnhof Stuttgart.

Ein ET 65 erreichte am 31.05.1984 nach langer Zeit wieder den Hauptbahnhof Stuttgart. 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 46 1200x807 Px, 19.11.2024

Hauptbahnhof Stuttgart, Dampflok Nr.6 (GES) auf einer Veranstaltung des BDEF (31.05.1984)

Hauptbahnhof Stuttgart, Dampflok Nr.6 (GES) auf einer Veranstaltung des BDEF (31.05.1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 22 1200x807 Px, 15.11.2024

218 411 und 218 429 Am 27. März 2024 mit dem IC 2012 in Stuttgart Hbf

218 411 und 218 429 Am 27. März 2024 mit dem IC 2012 in Stuttgart Hbf 
Leonhard Groß

Deutschland / Galerien | Zuggattungen / IC InterCity-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, V160-Familie, Baden-Württemberg , Verkehrsrot, Fernverkehr Deutschland

 44 1200x800 Px, 13.11.2024 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·"

Draußen im Bahnhof eine rote Lok - Blick durch den Innenhof eines Bürohauses auf den Stuttgart Hauptbahnhof, wo sich gerade ein IC-Zug in Bewegung setzt.

Stuttgart Hauptbahnhof am 10.07.2017: Die Besatzung des ICE 936 bereitet sich auf die Fahrt nach Hamburg-Altona vor, links warten 147 007 und 112 161-5 auf die Abfahrt

ÖBB 1116 151 erreicht mit einem EuroCity den Stuttgarter Hauptbahnhof am 14.

Mit einem InterCity stand am Abend des 06.11.2015 die 181 201-5 am Bahnsteig vom Stuttgarter Hauptbahnhof und wartete auf die Abfahrt.

Am Abend des 06.11.2015 stand 115 509-2 80 Jahre Auto im Zug mit einem Gäubahn-InterCity nach Zürich HB im Starbahnhof und wird in kürze in Richtung Schweizer Grenze losfahren.

Als RE 22043 (Stuttgart Hbf - Tübingen Hbf) stand am 06.11.2015 die 143 963-7 Abfahrbereit im Startbahnhof.

Mit einem RE nach Aalen stand am 06.11.2015 die 111 075 im Stuttgart Hbf und wird in kürze losfahren.

Mit IRE 4910 (Stuttgart Hbf - Karlsruhe Hbf) stand am 06.11.2015 die 146 223-3 Kein Job wie jeder andere im Startbahnhof bereit zur Abfahrt.

Am 06.11.2015 stand 101 054-5 mit IC 2066 (Nürnberg Hbf - Karlsruhe Hbf) im Stuttgarter Hauptbahnhof.

Durch das Mastenwirrwarr im Gleisvorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes schiebt 147 013 am 10.07.2017 einen RE hinaus

Am 10.07.2017 fährt 147 007 aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof aus

Vollbesetzte Gleise im Stuttgarter Hauptbahnhof am 10.07.2017:Links fahren zwei 218 mit dem IC 2012 ein, daneben treffen sich ein Doppelstock-Steuerwagen älterer Bauart und die 147 007, hinter

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm"

Draußen im Bahnhof eine rote Lok - Blick durch den Innenhof eines Bürohauses auf den Stuttgart Hauptbahnhof, wo sich gerade ein IC-Zug in Bewegung setzt.

Fläche für die Logistik - Überblick über die Logistikfläche für das Bahnprojekt Stuttgart 21 am Nordbahnhof.

Gelbe Züge für die Erdmassen von Stuttgart 21 - Am Nordbahnhof sind für das große Bahnprojekt Logistikflächen eingerichtet, wo der Erdaushub von LKWs auf Güterwagen

Ein Blick über die Brückenbaustelle - Während vorne ein Stadtbahn der Linie U14 vorbeifährt, fährt jenseits der Baustelle für die neue Neckarbrücke gerade ein

Stuttgart Hauptbahnhof am 10.07.2017: Die Besatzung des ICE 936 bereitet sich auf die Fahrt nach Hamburg-Altona vor, links warten 147 007 und 112 161-5 auf die Abfahrt

ÖBB 1116 151 erreicht mit einem EuroCity den Stuttgarter Hauptbahnhof am 14.

Mit einem InterCity stand am Abend des 06.11.2015 die 181 201-5 am Bahnsteig vom Stuttgarter Hauptbahnhof und wartete auf die Abfahrt.

Am Abend des 06.11.2015 stand 115 509-2 80 Jahre Auto im Zug mit einem Gäubahn-InterCity nach Zürich HB im Starbahnhof und wird in kürze in Richtung Schweizer Grenze losfahren.

Als RE 22043 (Stuttgart Hbf - Tübingen Hbf) stand am 06.11.2015 die 143 963-7 Abfahrbereit im Startbahnhof.

Mit einem RE nach Aalen stand am 06.11.2015 die 111 075 im Stuttgart Hbf und wird in kürze losfahren.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-Nord > Relenberg

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,10 km

Tief unter dem Kriegsberg - teilt sich der Tunnel in die Röhren nach Feuerbach (links) und Bad Cannstatt (rechts).

0,12 km

Unter dem Stuttgarter Kriegsberg - Blick in die Tunnelröhre für die zukünftige Fahrtrichtung nach Norden am Nordkopf des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes.

0,12 km

Die Innenschale - ...

0,13 km

Zukünftiges Gleisvorfeld - Blick von einem der beiden Tunnelröhren unter dem Kriegsberg hinaus auf das zukünftige Gleisvorfeld am späteren Nordkopf des neunen Stuttgarter

0,14 km

Im Tunnel - Blick durch den mit Planen zugehängten Tunnelausgang am Nordkopf des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes.

0,14 km

Großer Querschnitt - Im Übergang vom dreigleisigen zum zweigleisigen Tunnel sind die beiden Röhren mit einem sehr großen Ausbruch-Querschnitt erstellt worden.

0,18 km

Neben dem Stuttgarter Schlossgarten - ...

0,18 km

Rundumerneuerung - ...

0,19 km

Arbeiten am offenen Herzen - Die Baugrube für den neuen Stuttgarter Hauptbahnhof vom Kriegsberg aus gesehen.

0,21 km

0,21 km

Untertunnelung eines Weinberges - Am Nordkopf des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes graben sich die Tunnelbauer unter den Kriegsberg.

0,22 km

Ein Blick über den Bauzaun - Tunnelbaustelle am Nordkopf der Stuttgarter Hauptbahnhofes unter dem Kriegsberg.

0,22 km

Hinein in den Berg - Die beiden Portale am zukünftigen Nordkopf des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

0,22 km

Im Gleisvorfeld des Nordkopfes - ...

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-Nord > Relenberg

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.