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Wenn man schon von Sparmaßnahmen redet.

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Wenn man schon von Sparmaßnahmen redet. Früher wurden 4-Achser mit 8 Rädern bediehnt, heute nur noch 2-Achser mit 2 Rädern. Immerhin eine erfolgreiche Einsparung von 50% und 75%. Im Bahnhof Wiesbaden Ost zeigt man schon einmal, wo es lang geht... (05. Juni 2009)

Wenn man schon von Sparmaßnahmen redet. Früher wurden 4-Achser mit 8 Rädern bediehnt, heute nur noch 2-Achser mit 2 Rädern. Immerhin eine erfolgreiche Einsparung von 50% und 75%. Im Bahnhof Wiesbaden Ost zeigt man schon einmal, wo es lang geht... (05. Juni 2009)

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 11.06.2009, 527 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Auf der Rückfahrt des Zuges war 141 179 die Zuglok (Wiesbaden-Ost, Mai 1992).
Auf der Rückfahrt des Zuges war 141 179 die Zuglok (Wiesbaden-Ost, Mai 1992).
Markus Engel

HAUPTBAHNHOF WIESBADEN(HESSEN)
1904-6 erbaut,entsprach der im neobarocken Stil erbaute Kopfbahnhof dem
Repräsentationsbedürfnis der damaligen Weltkurstadt WIESBADEN...am 23.4.2018
HAUPTBAHNHOF WIESBADEN(HESSEN) 1904-6 erbaut,entsprach der im neobarocken Stil erbaute Kopfbahnhof dem Repräsentationsbedürfnis der damaligen Weltkurstadt WIESBADEN...am 23.4.2018
Hans-Peter Kampmann

Schweerbau 140 797 samt einer DE18 im Schlapp bei der Durchfahrt in Wiesbaden Ost als DGV 91587 Neuss - Würzburg. Aufgenommen am 9.3.2019 15:04
Schweerbau 140 797 samt einer DE18 im Schlapp bei der Durchfahrt in Wiesbaden Ost als DGV 91587 Neuss - Würzburg. Aufgenommen am 9.3.2019 15:04
Br111 Fan





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