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keine die noch existiert, ist schneller als sie, als die 18 201.

(ID 227197)

Hier das vordere Laufgestell mit Zylinder und Gestänge, Dampfdynamik zum begeistern

Hier steht sie stolz wie Oskar den zahllosen Fotografen Spallier.

keine die noch existiert, ist schneller als sie, als die 18 201. Sie durfte beim Dampflokfest nicht fehlen, eingerahmt im Hintergrund von 35 1097 + 01 533.

keine die noch existiert, ist schneller als sie, als die 18 201. Sie durfte beim Dampflokfest nicht fehlen, eingerahmt im Hintergrund von 35 1097 + 01 533.

Stefan Kilian 25.09.2008, 2413 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 35er hat vollgetankt.

Hier steht sie stolz wie Oskar den zahllosen Fotografen Spallier.

keine die noch existiert, ist schneller als sie, als die 18 201.

Hier das vordere Laufgestell mit Zylinder und Gestänge, Dampfdynamik zum begeistern

geht es noch gepflegter? Wie aus dem Bilderbuch zeigen sich die ersten beiden Treibachsen, Treib- und Schwingenstange der 01 202

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Blick auf die Schilder und Beschriftungen an der Führerstandsseite der 02 0201 am 14.07.1985 in Nürnberg.

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Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos, Deutschland / Detailfotos / Lokschilder, Fahrzeugnummern

 53 1200x800 Px, 28.01.2025

02 0201 am 14.07.195 neben einem historisch nachgebauten Bahnhof auf der EJA Nürnberg.

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Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·

 80 1200x800 Px, 28.01.2025

Auch 18 201 war Teilnemer der Lokparade in Wolsztyn am 30 April 2016.

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Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2016

 183 1200x798 Px, 27.04.2024

Auch 18 201 war Teilnemer der Lokparade in Wolsztyn am 30 April 2016.

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Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2016

 128 1200x799 Px, 27.04.2024

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Hier steht sie stolz wie Oskar den zahllosen Fotografen Spallier.

Die 35er hat vollgetankt.

Hier steht die ex DR-23er in voller Länge kurz vor der Aschengrube, wartend auf das Fahrt zeigende Rangiersignal.

Die 18 201 am 20.09.2008 in Neuenmarkt-Wirsberg (DDM Gelände)

die P8 mit der Bezeichnung 638.1301 kämpft sich mit 01 118 im Hintergrund mit dem 8-Wagen-Zug die schiefe Ebene hoch, auch mit heftigem schleudern.

01 202, die gepflegte und verziehrte 01 aus der Schweiz.

und hier wurde die Diva gedreht, wie auf dem Laufsteg, um von jedem Winkel aus fotografiert und bestaunt zu werden.

Wie in den 30er Jahren präsentiert sich 01 066, mit großen Ohren, sehr gut gepflegt stehend, vor einer Wagenschlange.

Da steht sie mit Lagerschaden, die 41 018, als hätte sie sich dagegen gewehrt mal wieder mit einem Zug auf der schiefen Ebene liegen zu bleiben, so wie 1975.

Die 35 1097 und die 01 533 am 20.09.2008 in Neuenmarkt-Wirsberg.

Gerade eben kam sie zum stehen, die 18 201 mit ihrem Sonderzug zum Jubileum 160 Jahre Schiefe Ebene .

Gerade als sich die 57er aufmachte um den Sonderzug der 41er umzusetzen, lief der Sonderzug aus Frankfurt mit der 23 042 und 01 118 ein.

hier sind die Beiden noch mal etwas näher herangezoomt.

Der Kampf beginnt: 01 533 und 23 042 brüllen ihren 8-Wagenzug die schiefe Ebene hinauf, vor allem die 23er.

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