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Obwohl eigentlich ein Gegner von Nachschüssen, aber ich finde es sollte auch gezeigt werden, was die beiden Maschinen hier leisten.

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Obwohl eigentlich ein Gegner von Nachschüssen, aber ich finde es sollte auch gezeigt werden, was die beiden Maschinen hier leisten. Am besten wäre das natürlich auf Film, aber ich hoffe, es kommt auch so ein Wenig die Kraftanstrengung der beiden Maschinen rüber. 11.10.2007 – Ausfahrt aus Immelborn mit dem 2570 Tonnen schweren Kieszug - Plandampf eben.

Obwohl eigentlich ein Gegner von Nachschüssen, aber ich finde es sollte auch gezeigt werden, was die beiden Maschinen hier leisten. Am besten wäre das natürlich auf Film, aber ich hoffe, es kommt auch so ein Wenig die Kraftanstrengung der beiden Maschinen rüber. 11.10.2007 – Ausfahrt aus Immelborn mit dem 2570 Tonnen schweren Kieszug - Plandampf eben.

Hanspeter Reschinger 17.10.2007, 1780 Visualizzazioni, 2 Commenti

2 Commenti, Tutti i commenti
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Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.10.2007 09:36

Vielleicht wirst du schon etwas dogmatisch in deinen Ansichten.

So ein Bild steht in nichts anderen Bilder nach, die einen Zug von vorne zeigen. So ein wirklicher Nachschuss ist dies ja auch nicht, sieht man den Zug ja nicht von hinten, eher ein " Mitschuss" . Als positiv bei solchen Bildern finde ich, dass man in Fahrtrichtung nach vorne blickt, und nicht immer nur nach hinten.

lg Matthias

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.10.2007 10:37

Ich denke eine Bild ist nicht automatisch deswegen schlecht weil es ein Nachschuss, ein Bahnsteigbild, eine Gegenlichtaufnahme, ein Schlechtwetterbild, ein unvollständig gezeigter Zug zu sehen ist usw., sondern es gibt gerade unter solchen Aufnahmen sehr geniale Bilder, insbesondere auch von HP.

Gute Fotografen gelingen auch in diesem Bereich herausragende Aufnahmen (siehe Beispielbild). Auch spielt die Bildabsicht eine große Rolle, oftmals geht es nicht nur um Züge.

Für mich persönlich sind gelungene Bilder, die ein " andere" Sicht zeigen wesentlich spannender anzusehen, als die noch so " kalenderreife" Standardperspektive, die bei mir oftmals ein déjà-vu auslöst.

Aber um erst einen Blick für die Bahnfotografie entwickeln zu können, ergeben gewisse Regeln schon einen Sinn. Aber beherrscht man diese dann, finde ich es wichtig auch ganz andere unbekannte Sichtweisen zu entwickeln und zu zeigen.

lg Matthias

096 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )durchfahrend Bf.-Suhl-Heinrichs 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt aufnahme S-w Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
096 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )durchfahrend Bf.-Suhl-Heinrichs 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt aufnahme S-w Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

094 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) durchffahrend Bf.-Suhl-Heinrichs 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt aufnahme S-w Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
094 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) durchffahrend Bf.-Suhl-Heinrichs 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt aufnahme S-w Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

093 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) durchfahrend Bf.-Suhl-Heinrichs am Einfahrsignal der Gegenrichtung 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt aufnahme S-w Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
093 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) durchfahrend Bf.-Suhl-Heinrichs am Einfahrsignal der Gegenrichtung 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt aufnahme S-w Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein





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