50.2998 am Biesenbachviadukt. 26.10.2019 - Bahnbilder.de

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50.2998 am Biesenbachviadukt.

(ID 1176220)

052.988-3 fährt aus dem Nebel bei Fützen und erreicht gleich das Einfahrtsignal Fützen.

50.2998 am Biesenbachviadukt bei Sonnenuntergang.

50.2998 am Biesenbachviadukt. 26.10.2019

50.2998 am Biesenbachviadukt. 26.10.2019

Florian Pichler 01.11.2019, 211 Aufrufe, 2 Kommentare

50.2998 verlässt den Bahnhof Epfenhofen in Richtung Blumberg-Zollhaus.

50.2998 am Biesenbachviadukt bei Sonnenuntergang.

50.2998 am Biesenbachviadukt.

052.988-3 fährt aus dem Nebel bei Fützen und erreicht gleich das Einfahrtsignal Fützen.

052.988-3 überquert mit einem Personenzug das Epfenhofener Viadukt und wird bald den Bahnhof Blumberg-Zollhaus erreichen.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Olli 02.11.2019 09:09

Erinnert an einen amerikanischen Bahnfotografen, der die Szenerie heftig beleuchtete. Viel Aufwand und zum Lohn ein ganz starkes Ergebnis. Gratuliere oder was soll man noch dazu sagen.

Gruß, Olli

Leitner Thomas 04.11.2019 20:29

Wow Wahnsinnsbild :O)
LG Tom

Wutachtalbahn mit österreichischer Dampflok (1988?)

Wutachtalbahn mit österreichischer Dampflok (1988?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 38 1200x782 Px, 25.11.2024

Wutachtalbahn mit österreichischer Dampflok (1988?)

Wutachtalbahn mit österreichischer Dampflok (1988?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 38 1200x782 Px, 24.11.2024

Wutachtalbahn mit ÖBB-Dampflok 93 1360 (1989?)

Wutachtalbahn mit ÖBB-Dampflok 93 1360 (1989?) 
Frank Nowotny

Österreich / Dampfloks / BR 93, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 82 1200x782 Px, 31.08.2024

Wutachtalbahn mit Dampfzug (1989?)

Wutachtalbahn mit Dampfzug (1989?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

 46 1200x782 Px, 31.08.2024

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50.2998 am Biesenbachviadukt bei Sonnenuntergang.

50.2998 verlässt den Bahnhof Epfenhofen in Richtung Blumberg-Zollhaus.

V36 204 mit dem Nachmittagszug Blumberg bei Fützen 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug Blumberg auf der Wutachbrücke 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug nach Weizen bei Lausheim 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug nach Weizen bei Fützen 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug nach Weizen bei Epfenhofen 15.9.19

V36 204 mit dem Mittagszug nach Zollhaus Blumberg bei Epfenhofen 15.9.19

V36 204 mit dem Mittagszug nach Zollhaus Blumberg in Grimmelshofen 15.9.19

V36 204 mit dem Vormittagszug nach Weizen ins Lausheim Blumegg 15.9.19

V36 204 mit dem Vormittagszug nach Weizen in Fützen 15.9.19

V36 204 mit dem Vormittagszug nach Weizen bei Fützen 15.9.19

Die 236 119-4 am 1.9.2018 in Fützen

Lok 262 der Sauschwänzlebahn mit einem Museumszug kurz vorm Bahnhof Blumberg-Zollhaus.

998 896-5 und 798 652-4 als RE 27650 (Tübingen Hbf-Waldshuts) in Lausheim 14.7.18

998 896-5 und 798 652-4 als RE 27650 (Tübingen Hbf-Waldshuts) in Grimmelshofen 14.7.18

998 896-5 und 798 652-4 als RE 27650 (Tübingen Hbf-Waldshuts) in Fützen 14.7.18

998 896-5 und 798 652-4 als RE 27650 (Tübingen Hbf-Waldshuts) am Tunnel am Achdorfer Weg 14.7.18

Der samstägliche Zug nach Weizen auf dem Wutach-Viadukt, 29.7.17.

Lok 262 beim Umsetzen in Weizen, 29.7.17.

Lok 262 der BB (Bahnbetriebe Blumberg) ist die letzte für eine deutsche Privatbahn gebaute Dampflok.

P8 Posen Grimmelshofen 25.04.2014.

Herbst im Wutachtal.

FKE 262 mit dem Personenzug nach Zollhaus-Blumberg in Epfenhofen 5.7.15

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· "

50.2998 am Biesenbachviadukt bei Sonnenuntergang.

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V36 204 mit dem Nachmittagszug Blumberg bei Fützen 15.9.19

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V36 204 mit dem Nachmittagszug nach Weizen bei Lausheim 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug nach Weizen bei Fützen 15.9.19

V36 204 mit dem Nachmittagszug nach Weizen bei Epfenhofen 15.9.19

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V36 204 mit dem Vormittagszug nach Weizen in Fützen 15.9.19

V36 204 mit dem Vormittagszug nach Weizen bei Fützen 15.9.19

Typenschild an der Dampflokomotive 50 778, welche Anfang Juni 2019 im Lokschuppen des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen stand.

502740 fährt am 2.10.2005 mit einem Sonderzug in Bad Bergzabern ab.

Die Dampflokomotive 50 778 wurde 1941 bei Henschel gebaut und stand Anfang Juni 2019 im Lokschuppen des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen.

Führerstand der Dampflokomotive 50 778.

10.Oktober 2005, im ehemaligen Bw Lichtenfels stand Lok 50 904 mit dem Kabinentender der 52 945.

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