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Ein weitwinkliges Übersichtsbild aus dem Bahnhof Roth (KBS 910).

(ID 656985)



Ein weitwinkliges Übersichtsbild aus dem Bahnhof Roth (KBS 910). Aufnahmedatum war der 15. April 2011.
Links ist eine ex DR V100 von Locon zu sehn. Die Lok wurde bei Gleisbauarbeiten auf der Nebenbahnstrecke Roth-Hilpoltstein (KBS 911) eingesetzt.
Rechts ist das Bahnhofs-Gebäude von Roth zu sehn.
Das Bild wurde vom Bahnsteig an Gleis 5 in Blickrichtung Nürnberg gemacht.

Ein weitwinkliges Übersichtsbild aus dem Bahnhof Roth (KBS 910). Aufnahmedatum war der 15. April 2011.
Links ist eine ex DR V100 von Locon zu sehn. Die Lok wurde bei Gleisbauarbeiten auf der Nebenbahnstrecke Roth-Hilpoltstein (KBS 911) eingesetzt.
Rechts ist das Bahnhofs-Gebäude von Roth zu sehn.
Das Bild wurde vom Bahnsteig an Gleis 5 in Blickrichtung Nürnberg gemacht.

Marcus Haffner http://www.bahnbilder.de/name/galerie/fotograf/17917/username/marcus-haffner.html 20.01.2013, 586 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ38, Datum 2011:04:15 15:36:14, Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/2.8, ISO100, Brennweite: 4.80 (48/10)

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PRESS 110 722 sah man,am 24.Februar 2025,in Putbus.
PRESS 110 722 sah man,am 24.Februar 2025,in Putbus.
Mirko Schmidt

243 003, 118 005, 201 380, 201 792 kamen von der Insel Usedom mit einer kuriosen Mission. Die 118 005 hatte keine fristen, aber trieb den Lokzug an zwischen Zinnowitz und Züssow und das kleine Baufahrzeug, sowie 143 003 dienten zur regulären Bedienung des Zuges zwecks PZB usw. das benötigt wird zur Sicherung. Ein ziemlich cleverer Einfall. An dieser Stelle fand im übrigen Ende der 80er Jahre der Unfall statt, wo zwei 232 zusammenstießen, durch unachtsames fahren und übersehen eines Halt zeigendes Signal.   Ferdinandshof 11.08.2019
243 003, 118 005, 201 380, 201 792 kamen von der Insel Usedom mit einer kuriosen Mission. Die 118 005 hatte keine fristen, aber trieb den Lokzug an zwischen Zinnowitz und Züssow und das kleine Baufahrzeug, sowie 143 003 dienten zur regulären Bedienung des Zuges zwecks PZB usw. das benötigt wird zur Sicherung. Ein ziemlich cleverer Einfall. An dieser Stelle fand im übrigen Ende der 80er Jahre der Unfall statt, wo zwei 232 zusammenstießen, durch unachtsames fahren und übersehen eines Halt zeigendes Signal. Ferdinandshof 11.08.2019
Jens Kublank

Die schon 1994 ausgemusterte 110 212 ohne Nummer am 05.06.1997 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Güstrow.
Die schon 1994 ausgemusterte 110 212 ohne Nummer am 05.06.1997 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Güstrow.
Ernst Lauer





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