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201 004 der Magdeburger Hafenbahn verlässt mit einem der Sonderzüge zum Enercon-Standort Rothensee am 12.09.15 das Hafengelände.

(ID 899845)

229 147 der CLR wurde am 12.09.15 in Magdeburg auf dem Gelände der Magdeburger Hafenbahn der Öffentlichkeit präsentiert.

201 004 passiert mit ihrem Sonderzug zum Enercon-Standort Rothensee am 12.09.15 den BÜ Saalestraße.

201 004 der Magdeburger Hafenbahn verlässt mit einem der Sonderzüge zum Enercon-Standort Rothensee am 12.09.15 das Hafengelände.

201 004 der Magdeburger Hafenbahn verlässt mit einem der Sonderzüge zum Enercon-Standort Rothensee am 12.09.15 das Hafengelände.

Martin Schneider 13.10.2015, 269 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf dem Rückweg vom Enercon-Standort Rothensee in den Hafen passiert 227 009 mit ihrem Sonderzug am 12.09.15 den BÜ Havelstrasse.

201 004 passiert mit ihrem Sonderzug zum Enercon-Standort Rothensee am 12.09.15 den BÜ Saalestraße.

201 004 der Magdeburger Hafenbahn verlässt mit einem der Sonderzüge zum Enercon-Standort Rothensee am 12.09.15 das Hafengelände.

229 147 der CLR wurde am 12.09.15 in Magdeburg auf dem Gelände der Magdeburger Hafenbahn der Öffentlichkeit präsentiert.

Wien WL SL 31 (E2 4069) Franz-Josefs-Kai / Schottenring am 12.

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243 003, 118 005, 201 380, 201 792 kamen von der Insel Usedom mit einer kuriosen Mission. Die 118 005 hatte keine fristen, aber trieb den Lokzug an zwischen Zinnowitz und Züssow und das kleine Baufahrzeug, sowie 143 003 dienten zur regulären Bedienung des Zuges zwecks PZB usw. das benötigt wird zur Sicherung. Ein ziemlich cleverer Einfall. An dieser Stelle fand im übrigen Ende der 80er Jahre der Unfall statt, wo zwei 232 zusammenstießen, durch unachtsames fahren und übersehen eines Halt zeigendes Signal. Ferdinandshof 11.08.2019

243 003, 118 005, 201 380, 201 792 kamen von der Insel Usedom mit einer kuriosen Mission. Die 118 005 hatte keine fristen, aber trieb den Lokzug an zwischen Zinnowitz und Züssow und das kleine Baufahrzeug, sowie 143 003 dienten zur regulären Bedienung des Zuges zwecks PZB usw. das benötigt wird zur Sicherung. Ein ziemlich cleverer Einfall. An dieser Stelle fand im übrigen Ende der 80er Jahre der Unfall statt, wo zwei 232 zusammenstießen, durch unachtsames fahren und übersehen eines Halt zeigendes Signal. Ferdinandshof 11.08.2019 
Jens Kublank

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 132  4 1200x800 Px, 22.01.2025

110 419 am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg

110 419 am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Magdeburg Hbf

 84 1200x785 Px, 09.12.2024

Die schon 1994 ausgemusterte 110 212 ohne Nummer am 05.06.1997 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Güstrow.

Die schon 1994 ausgemusterte 110 212 ohne Nummer am 05.06.1997 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Güstrow. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Güstrow bis 1993

 82 1200x783 Px, 09.12.2024

110 151 am 20.05.1989 auf dem Vorfeld des Hbf. Leipzig.

110 151 am 20.05.1989 auf dem Vorfeld des Hbf. Leipzig. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1

 85 1200x834 Px, 09.12.2024

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