Während 202 736-5 (Bh Cottbus) auf die Zugkreuzung wartete, nutzte ich dies um die Lok auf Zelluloid festzuhalten

Während 202 736-5 (Bh Cottbus) auf die Zugkreuzung wartete, nutzte ich dies um die Lok auf Zelluloid festzuhalten.

(ID 112483)

143 110-5 mit 219 052 und RE 3022 im Schlepp.

ITL-Lok 185 562-2 abgestellt in der Ausfahrgruppe Rostock-Dierkow(WRS).Aufgenommen am 14.06.07

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Während 202 736-5 (Bh Cottbus) auf die Zugkreuzung wartete, nutzte ich dies um die Lok auf Zelluloid festzuhalten. Das Ganze geschah am 23.02.1998 am Haltepunkt Scharmützelsee (KBS 206.36)

Mike Schulz 14.06.2007, 828 Aufrufe, 0 Kommentare

Steuerwagen der Gattung Bybdzf482 im Bahnhof Falkenberg/Elster.

Während 202 736-5 (Bh Cottbus) auf die Zugkreuzung wartete, nutzte ich dies um die Lok auf Zelluloid festzuhalten.

Eher seltene Gäste in Luzern sind die Loks der BLS-Reihe Re 4/4.

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Mario Ulbricht

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30.April 1992 Hbf. Würzburg beim Einrücken zum Bw 202 831-4 mit im Schlepp 52 8077 und 52 8186 Aufnahmen vor meinem Dienstauftrag Bild 2 
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Zwei Bilder = eine Lok: die 1974 als 110 726 gelieferte V 100 Ost und 1992 zur 202 726 umgenummerte Lok. Aufnahme Eins zeigt das Tfz. am 27.05.2005 in orientroter Lackierung als Arbeitsvorrat in Stendal, Aufnahme Zwei in vollkommen anderer Lackierung am 14.11.2013 als V 100.05 der Hessischen Güterbahn HGB im Rbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

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