Aufwändige Trassierung und wenig Verkehr in Friedenszeiten kennzeichneten die "Kanonenbahnen"

Aufwändige Trassierung und wenig Verkehr in Friedenszeiten kennzeichneten die "Kanonenbahnen".

(ID 1246791)

Eine Besonderheit in Leinefelde stellte der Gleisabschluß der Gleise 5 und 6 mittels Drehscheibe und festgelegten Signalen dar.

In Frankleben konnte ich diesen sehr alten Fahrtanzeiger entdecken.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1

Aufwändige Trassierung und wenig Verkehr in Friedenszeiten kennzeichneten die "Kanonenbahnen". Die bekannteste verlief von Berlin nach Metz und wurde nach dem 2. Weltkrieg von der Zonengrenze zerschnitten, was dazu führte, dass einige Teilstrecken noch stärker an Bedeutung verloren. 112 640 überquert am 26.6.1992 das Viadukt bei Lengenfeld und wird in Kürze den Endbahnhof Geismar erreichen.

Markus Engel 28.02.2021, 375 Aufrufe, 0 Kommentare

Aufwändige Trassierung und wenig Verkehr in Friedenszeiten kennzeichneten die Kanonenbahnen .

Auch einige 228er bekamen Ende der 1990er Jahre nochmal einen RB-Umlaufplan zwischen Erfurt und Leinefelde.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

30.April 1992 Hbf. Würzburg beim Einrücken zum Bw 202 831-4 mit im Schlepp 52 8077 und 52 8186 Aufnahmen vor meinem Dienstauftrag Bild 2 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

 34 1600x1065 Px, 09.12.2024

30.April 1992 Hbf. Würzburg beim Einrücken zum Bw 202 831-4 mit im Schlepp 52 8077 und 52 8186 Aufnahmen vor meinem Dienstauftrag 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

 136 1600x1065 Px, 03.12.2024

Zwei Bilder = eine Lok: die 1974 als 110 726 gelieferte V 100 Ost und 1992 zur 202 726 umgenummerte Lok. Aufnahme Eins zeigt das Tfz. am 27.05.2005 in orientroter Lackierung als Arbeitsvorrat in Stendal, Aufnahme Zwei in vollkommen anderer Lackierung am 14.11.2013 als V 100.05 der Hessischen Güterbahn HGB im Rbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·ALS·ALHB·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mannheim Rbf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private

 75 1200x379 Px, 18.11.2024

1973 wurde von LEW unter der Nummer 110 529 (später 112 529) die auf den beigefügten beiden Bildern gezeigte Lok an die DR geliefert. Die erste Aufnahme zeigte die inzwischen bei der DB unter der Tfz.-Nr. 202 529 geführte Lok am 03.10.2003 vor ihrem Umbau durch ALS in Stendal abgestellte Lok. Die zweite Aufnahme entstand am 21.03.2013 als V100-SP-008 der SLG bei der Durchfahrt im Hbf. Mannheim (NVR 1203 128) 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·ALS·ALHB·

 72 1200x438 Px, 14.11.2024