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112 331-4 mit Personenzug von Deutschenbora kommend auf der Muldebrücke in Nossen.

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112 331-4 mit Personenzug von Deutschenbora kommend auf der Muldebrücke in Nossen.
So könnte es vor gut 20 Jahren auch ausgesehen haben.

112 331-4 mit Personenzug von Deutschenbora kommend auf der Muldebrücke in Nossen.
So könnte es vor gut 20 Jahren auch ausgesehen haben.

Matthias Körner 24.04.2010, 1605 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Tobias-Maverick Neumann 24.04.2010 18:58

Nabend,
das ist ein richtig schönes Bild. Gefällt mir sehr.

Gruß Tobias-M.

Hendrik Flath 24.04.2010 22:52

Hallo!

Das sieht mir persönlich wirklich zu gestellt aus.
Der Simson Spatz (müsste es eigentlich sein) und Trabant passen zwar irgendwie zum Zug, aber irgendwas wirkt auf mich persönlich nicht authentisch. Keine Ahnung was genau.
Das geht mir aber nicht nur bei dieser Aufnahme der Veranstaltung so...

Die Bearbeitung finde ich allerdings sehr gelungen. Hat was.

LG,
Hendrik



Herbert Graf 25.04.2010 05:54

So könnte es ausgesehen haben schreibt Matthias. Aufgenommen heutzutage bleibt es ein gestelltes Bild, zumal ich während der DDR Zeit nie so schön herausgeputzte Trabis sah. Trotzdem gefällt mir deine Serie, zeigt sie doch denjenigen, die die DDR nicht erlebt haben, wie es damals ausgesehen haben könnte.
Gruss
Herbert

Zwei Bilder = eine Lok: die 1974 als 110 726 gelieferte V 100 Ost und 1992 zur 202 726 umgenummerte Lok.

Aufnahme Eins zeigt das Tfz. am 27.05.2005 in orientroter Lackierung als Arbeitsvorrat in Stendal, Aufnahme Zwei in vollkommen anderer Lackierung am 14.11.2013 als V 100.05 der Hessischen Güterbahn HGB im Rbf. Mannheim.
Zwei Bilder = eine Lok: die 1974 als 110 726 gelieferte V 100 Ost und 1992 zur 202 726 umgenummerte Lok. Aufnahme Eins zeigt das Tfz. am 27.05.2005 in orientroter Lackierung als Arbeitsvorrat in Stendal, Aufnahme Zwei in vollkommen anderer Lackierung am 14.11.2013 als V 100.05 der Hessischen Güterbahn HGB im Rbf. Mannheim.
Ernst Lauer

1973 wurde von LEW unter der Nummer 110 529 (später 112 529) die auf den beigefügten beiden Bildern gezeigte Lok an die  DR geliefert. Die erste Aufnahme zeigte die inzwischen bei der DB unter der Tfz.-Nr. 202 529 geführte Lok am 03.10.2003 vor ihrem Umbau durch ALS in Stendal abgestellte Lok. Die zweite Aufnahme entstand am 21.03.2013 als V100-SP-008 der SLG bei der Durchfahrt im Hbf. Mannheim (NVR 1203 128)
1973 wurde von LEW unter der Nummer 110 529 (später 112 529) die auf den beigefügten beiden Bildern gezeigte Lok an die DR geliefert. Die erste Aufnahme zeigte die inzwischen bei der DB unter der Tfz.-Nr. 202 529 geführte Lok am 03.10.2003 vor ihrem Umbau durch ALS in Stendal abgestellte Lok. Die zweite Aufnahme entstand am 21.03.2013 als V100-SP-008 der SLG bei der Durchfahrt im Hbf. Mannheim (NVR 1203 128)
Ernst Lauer

Aus Alt mach Neu: Diese beiden Vergleichsbilder zeigen die orientrote 202 535 am 09.05.2009 in Stendal und aufgearbeitet als Press 203 051 am 10.07.2019 im Hbf. Nürnberg.
Aus Alt mach Neu: Diese beiden Vergleichsbilder zeigen die orientrote 202 535 am 09.05.2009 in Stendal und aufgearbeitet als Press 203 051 am 10.07.2019 im Hbf. Nürnberg.
Ernst Lauer

Zwischen diesen beiden Vergleichsbildern der 202 327 liegen weniger als drei Jahre: In Stendal entstand die Aufnahme der dort vermutlich als Arbeitsvorrat abgestellten Lok am 27.05.2005. Als inzwischen im Dienst bei der LEG befindliches Tfz.kam das Bild im Bw. Mainz-Bischofsheim am 28.03.2008 zustande.
Zwischen diesen beiden Vergleichsbildern der 202 327 liegen weniger als drei Jahre: In Stendal entstand die Aufnahme der dort vermutlich als Arbeitsvorrat abgestellten Lok am 27.05.2005. Als inzwischen im Dienst bei der LEG befindliches Tfz.kam das Bild im Bw. Mainz-Bischofsheim am 28.03.2008 zustande.
Ernst Lauer





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