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31.

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31. März 2010, im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln steht ein leerer Holzzug. Bespannt ist er mit der 1967 bei LEW gebauten (11642) DR-Lok 142 126. Verkauft an die SBB, bekam sie als Ae 477 908 eine Widerstandsbremse aufs Dach. Danach ging sie an die Westfälische Almetalbahn GmbH (WAB), dann DP Deutsche Privatbahn GmbH (früher Bad Lauterberger Kleinbahn GmbH) jetzt EnergieRail (ENRA) Cottbus. Dahinter steht die ehemalige DR 110 324.

31. März 2010, im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln steht ein leerer Holzzug. Bespannt ist er mit der 1967 bei LEW gebauten (11642) DR-Lok 142 126. Verkauft an die SBB, bekam sie als Ae 477 908 eine Widerstandsbremse aufs Dach. Danach ging sie an die Westfälische Almetalbahn GmbH (WAB), dann DP Deutsche Privatbahn GmbH (früher Bad Lauterberger Kleinbahn GmbH) jetzt EnergieRail (ENRA) Cottbus. Dahinter steht die ehemalige DR 110 324.

Jürgen Krause 30.11.2019, 209 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Havelländische Eisenbahn 203 105 fuhr einen Zug mit Langschienen in Richtung Greifswald durch den Ort Ferdinandshof.
Die Havelländische Eisenbahn 203 105 fuhr einen Zug mit Langschienen in Richtung Greifswald durch den Ort Ferdinandshof.
Jens Kublank

203 841 mit einem Schotterzug auf dem noch befindlichen S-Bahngleis, das in wenigen Jahren dann das neue Gleis der Fernbahn nach Dresden ist. Das neue S-Bahngleis wird dann links auf dem Weg sich befinden und Meter-hohe Lärmschutzwände verdecken die Sicht. 15.05.2020
203 841 mit einem Schotterzug auf dem noch befindlichen S-Bahngleis, das in wenigen Jahren dann das neue Gleis der Fernbahn nach Dresden ist. Das neue S-Bahngleis wird dann links auf dem Weg sich befinden und Meter-hohe Lärmschutzwände verdecken die Sicht. 15.05.2020
Jens Kublank





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