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Langes Warten oder falscher Zug? 203 115-1 der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein GmbH EBM Cargo GmbH, Gummersbach mit Schotterwagen für Gleisbauarbeiten zwischen Dülmen und Marl-Sinsen im

(ID 592914)

Die belgische 2832 (E-186) wartet in der Abenddämmerung auf ihr Ausfahrtssignal.

Anlässlich der Ausstellungseröffnung „175 Jahre Eisenbahn in Österreich“ in Mixnitz, gab es am 28.4.2012 zwei Sonderzüge mit der Lok E3 auf der Breitenauerbahn.

Langes Warten oder falscher Zug? 203 115-1 der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein GmbH EBM Cargo GmbH, Gummersbach mit Schotterwagen für Gleisbauarbeiten zwischen Dülmen und Marl-Sinsen im Bahnhof Haltern am See. An diesem Tag (29.04.2012) wird auf Grund einer Fahrplanänderung wegen der Bauarbeiten auf der genannten Strecke kein Reisezug mehr verkehren.

Langes Warten oder falscher Zug? 203 115-1 der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein GmbH EBM Cargo GmbH, Gummersbach mit Schotterwagen für Gleisbauarbeiten zwischen Dülmen und Marl-Sinsen im Bahnhof Haltern am See. An diesem Tag (29.04.2012) wird auf Grund einer Fahrplanänderung wegen der Bauarbeiten auf der genannten Strecke kein Reisezug mehr verkehren.

Peter Heck 29.04.2012, 888 Aufrufe, 0 Kommentare

Anlässlich der Ausstellungseröffnung „175 Jahre Eisenbahn in Österreich“ in Mixnitz, gab es am 28.4.2012 zwei Sonderzüge mit der Lok E3 auf der Breitenauerbahn.

Anlässlich der Ausstellungseröffnung „175 Jahre Eisenbahn in Österreich“ in Mixnitz, gab es am 28.4.2012 zwei Sonderzüge mit der Lok E3 auf der Breitenauerbahn.

Langes Warten oder falscher Zug? 203 115-1 der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein GmbH EBM Cargo GmbH, Gummersbach mit Schotterwagen für Gleisbauarbeiten zwischen Dülmen und Marl-Sinsen im

Die belgische 2832 (E-186) wartet in der Abenddämmerung auf ihr Ausfahrtssignal.

Der RE1 (NRW Express), passiert den Nirmer Tunnel in Eilendorf im April 2012.

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