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211063 wartet vor dem Personenzug nach Plattling am 17.10.1993 um 14.16 Uhr im Grnzbahnhof Bayerisch Eisenstein auf die Abfahrt.

(ID 1087290)

Der ehemalige GKB VT 10.05 stand zusammen mit dem VB 10.09 am 17.10.1993 beim Eisenbahn Museum in Bayerisch Eisenstein.

Am 16.10.1993 stand die Dampftenderlok 98886 noch als Denkmal am HBF Schweinfurt.

211063 wartet vor dem Personenzug nach Plattling am 17.10.1993 um 14.16 Uhr im Grnzbahnhof Bayerisch Eisenstein auf die Abfahrt.

211063 wartet vor dem Personenzug nach Plattling am 17.10.1993 um 14.16 Uhr im Grnzbahnhof Bayerisch Eisenstein auf die Abfahrt.

Gerd Hahn 30.05.2018, 339 Aufrufe, 0 Kommentare

V 45009 im DDM Neuenmarkt Wirsberg am 16.10.1993!

Am 16.10.1993 stand die Dampftenderlok 98886 noch als Denkmal am HBF Schweinfurt.

211063 wartet vor dem Personenzug nach Plattling am 17.10.1993 um 14.16 Uhr im Grnzbahnhof Bayerisch Eisenstein auf die Abfahrt.

Der ehemalige GKB VT 10.05 stand zusammen mit dem VB 10.09 am 17.10.1993 beim Eisenbahn Museum in Bayerisch Eisenstein.

Die Taucherbrille CD 753331 wartet hier am 17.10.1993 um 14.15 Uhr im Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein auf die Abfahrt nach Tschechien.

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Das Bw Tübingen (DB)war 1983 und auch noch danach so etwas wie eine dauerhafte Lokvorführung. Hier zeigen sich stolz die DB-Diesellokomotiven 211 357-9 und 211 210-0

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Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

 85 1200x795 Px, 02.01.2025

Das Bw Tübingen im Sommer 1983, so wie es sich mir zeigte: Vorn die beiden DB-Lokomotiven 211 357-9 und 211 210-0 (und daneben zwischen zwei 211er Lokomotiven DB-Lok 215 010-0)

Das Bw Tübingen im Sommer 1983, so wie es sich mir zeigte: Vorn die beiden DB-Lokomotiven 211 357-9 und 211 210-0 (und daneben zwischen zwei 211er Lokomotiven DB-Lok 215 010-0) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

 155 1200x795 Px, 25.12.2024

BR 211 061-7; 1993_August_Bf Oberviechtach

BR 211 061-7; 1993_August_Bf Oberviechtach 
Hartwig Vogl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 72 1200x778 Px, 25.12.2024

V100 1019 am 22. Juli 2024 in Neustadt-Böbig

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Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, V100 West

 56 1200x800 Px, 22.12.2024 

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Blick am 26.9.1993 in das BW Würzburg HBF mit 211101, 212071 und der altroten 211021.

Blick am 26.9.1993 ins BW Würzburg HBF auf die altrote 211021.

Zwei ehemalige DB Dieselloks der Reihe 211 sind vom Kanal Tunnelbau zurück und stehen hier am 29.8.1993 auf dem Abstellgleis in Celle.

211077 und 211012 mussten am 13.8.1993 auf Gleis 4 im Bahnhof Hasbergen auf eine Überholung warten.

150138 ist hier am 13.8.1993 um 11.39 Uhr im Bahnhof Hasbergen zu sehen.

Da die Dampfloks des ET nicht allein fahren durften, bekamen sie Vorspann durch eine Diesellok der DB.

211205 steht mit ihrer Übergabe nach Miltenberg am 1.7.1993 um 14.52 Uhr im Bahnhof Amorbach.

211195 kommt hier mit dem 6082 nach Miltenberg am 29.6.1993 um 13.45 Uhr um die Kurve bei Reistenhausen.

An einem regnerischen Apriltag 1988 fährt 211 322-3 im Bahnhof Langenneufnach (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) ein.

211 231-6 steht Ende der 1970er Jahre abfahrbereit im Hagener Hauptbahnhof

Tag der offenen Tür im BZA Minden am 29.8.1992: 211294 dient hier als Gewicht für den Krupp Schienenkran.

211301 am 8.6.1992 im Bahnhof Rahden.

211 284 Nürnberg 31.08.89

211 284 Nagold 18.10.85

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Da die Dampfloks des ET nicht allein fahren durften, bekamen sie Vorspann durch eine Diesellok der DB.

211205 steht mit ihrer Übergabe nach Miltenberg am 1.7.1993 um 14.52 Uhr im Bahnhof Amorbach.

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