E 3593 Siegen-Erndtebrück-Marburg durchfährt den weitab von der namensgebenden Ortschaft gelegenen Bahnhof Vormwald

E 3593 Siegen-Erndtebrück-Marburg durchfährt den weitab von der namensgebenden Ortschaft gelegenen Bahnhof Vormwald.

(ID 1238535)

Nochmals eine Aufnahme vom Bahnhof Berleburg in alter Herrlichkeit.

Im Oktober 1984 lagen in Weilburg noch die Gleise in Richtung Weilmünster, wurden aber nur noch sporadisch befahren.

E 3593 Siegen-Erndtebrück-Marburg durchfährt den weitab von der namensgebenden Ortschaft gelegenen Bahnhof Vormwald. Ortnähner gibt es weiter unten im Tal den Hp. Vormwald Dorf. 211 181 war damals in Kassel beheimatet (April 1978).

Markus Engel 28.12.2020, 361 Aufrufe, 0 Kommentare

Elektrischer Betrieb ohne Fahrdraht in Limburg im Mai 1981.

E 3593 Siegen-Erndtebrück-Marburg durchfährt den weitab von der namensgebenden Ortschaft gelegenen Bahnhof Vormwald.

Am 24.5.1986 kreuzt Heckeneilzug E 3392 Frankfurt-Limburg-Au(Sieg)-Köln seinen Gegenzug E 3393 in Hachenburg.

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08.Juni 1993 einfahrend Bf. Rippberg 211 195-3 (Bw NWH)nach Miltenberg 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 784 Seckach – Walldürn – Miltenberg ·Madonnenlandbahn·

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08.Juni 1993 N 7632 von Neckarelz nach Seckach 211 195-3 und Vt 798 mit N 7627 nach Neckarelz vorm Scheflenzer-Tunnel Typisch der Lokführer sieht uns und mach den Schluß an, das viel mir persönlich nie!!! ein 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 708 Mosbach-Neckarelz – Osterburken (–Würzburg) ·bad. Odenwaldbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

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11 Juni 1991 211 133-4 (BwTK)Heilbronn-Südbahnhof seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe Kbs 783 (710.4) ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen worden . Heilbronn Südbahnhof ging bis in die Ende 60 jahre des letzten Jahrhunder die Schmalspurbahn nach Beilstein-Marbach ( Bottwartalbahn) im Südbahnhof war die Rollschemelanlage, zu dem Zeitpunk bis dato der Aufnahme gab es dort vier Normalspurgleise noch.Hn Südbahnhof Lag zwischen der Brücke Oststraße und Charlottenstraße heute Überbaute Wohnfläche links Anschlußgleis Turn&Taxis Baustoffhandel dahinter gab es noch Fruchhofhalle,dann sieht man ganz hinten ein altes Gebäude ( ex. Bordell) das Gleis führte links vorbei zum Knorr-Malzena über die Charlottenstrasse und rechts rum über die Sontheimerstrasse 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heilbronn-Südbahnhof

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11 Juni 1991 211 133-4 (BwTK)Heilbronn-Südbahnhof seit der Einführung der Stadtbahn (AVG) nach Öhringen/Hohenlohe Kbs 783 (710.4) ist die Srecke ab dem Abzweig HN-Karlstor abgerissen worden . Heilbronn Südbahnhof ging bis in die Ende 60 jahre des letzten Jahrhunder die Schmalspurbahn nach Beilstein-Marbach ( Bottwartalbahn) im Südbahnhof war die Rollschemelanlage, zu dem Zeitpunk bis dato der Aufnahme gab es dort vier Normalspurgleise noch.Hn Südbahnhof Lag zwischen der Brücke Oststraße und Charlottenstraße heute Überbaute Wohnfläche ,auch Kohlen und Heizöl und Holzlager waren dort. 
Jan Stein

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Kreis Siegen-Wittgenstein

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