Am späten Nachmittag des 5. Mai 1989 ist 211 317-3 mit Ihrem Nahverkehrszug aus Umbauwagen von Coburg nach (damals noch nicht Bad) Rodach unterwegs, ...

Am späten Nachmittag des 5.

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Wer sagt, daß das berüchtigte Oceanblau nur häßlich war? In dieser Umgebung aus rotbraunen Backstein- und Güterwagenwand-Tönen auf einem Anschlußgleis in Duisburg-Huckingen (Mitte der 1980er Jahre)

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

Am späten Nachmittag des 5. Mai 1989 ist 211 317-3 mit Ihrem Nahverkehrszug aus Umbauwagen von Coburg nach (damals noch nicht Bad) Rodach unterwegs, als sich die Sonne zwischen Meeder und Kleinwalbur in Ihrer Seitenscheibe reflektiert. Aufnahme: Contax 167 MT, Carl-Zeiss-Sonnar 1:2,8/135 mm; Film: Fuji RD 200 (CT)

Klaus Dieter Bätz 15.01.2006, 1817 Llamadas, 0 Comentarios

110 289-6 (NZ1949) bei der Einfahrt in den Bhf Stralsund - Rügendamm.

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211 102-9 DB mit E-3810 (Duisburg Hbf - Kleve) am Hang bei Kalkar am 29.04.1987. Bild 94504. 
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 498 Rheinhausen – Moers – Rheinberg – Xanten ⨯ Kleve

 91  1 1200x738 Px, 14.03.2025 

Das Bw Tübingen (DB)war 1983 und auch noch danach so etwas wie eine dauerhafte Lokvorführung. Hier zeigen sich stolz die DB-Diesellokomotiven 211 357-9 und 211 210-0 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

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Das Bw Tübingen im Sommer 1983, so wie es sich mir zeigte: Vorn die beiden DB-Lokomotiven 211 357-9 und 211 210-0 (und daneben zwischen zwei 211er Lokomotiven DB-Lok 215 010-0) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

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