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Zugkreuzung im Bahnhof Bramsche am 21.10.1989.

(ID 980689)

VT 634656 als Zug 8308 nach Osnabrück am 21.10.1989 um 8.30 Uhr im Bahnhof Bramsche.

So viele Gleise hatte einst der heute eingleisige Bahnhof Dissen - Bad Rothenfelde auf der Strecke Haller Willem zwischen Osnabrück und Bielefeld.

Zugkreuzung im Bahnhof Bramsche am 21.10.1989. Damals waren dort noch die DB Fahrzeuge der Reihen 624 / 634, 211 und 216 der tägliche Anblick und Standard. Um 8.26 Uhr war ein solcher VT in Richtung Osnabrück unterwegs. Auf dem zweiten Gleis steht abfahrbereit 211098 mit dem 8308 nach Delmenhorst. Heute wird der Zugverkehr im Personenzugbereich ausschließlich mit Triebwagen der Nordwestbahn abgewickelt.

Zugkreuzung im Bahnhof Bramsche am 21.10.1989. Damals waren dort noch die DB Fahrzeuge der Reihen 624 / 634, 211 und 216 der tägliche Anblick und Standard. Um 8.26 Uhr war ein solcher VT in Richtung Osnabrück unterwegs. Auf dem zweiten Gleis steht abfahrbereit 211098 mit dem 8308 nach Delmenhorst. Heute wird der Zugverkehr im Personenzugbereich ausschließlich mit Triebwagen der Nordwestbahn abgewickelt.

Gerd Hahn 29.11.2016, 764 Aufrufe, 0 Kommentare

Betriebspause für 110510 am 7.10.1989 im oberen Teil des HBF Osnabrück.

So viele Gleise hatte einst der heute eingleisige Bahnhof Dissen - Bad Rothenfelde auf der Strecke Haller Willem zwischen Osnabrück und Bielefeld.

Zugkreuzung im Bahnhof Bramsche am 21.10.1989.

VT 634656 als Zug 8308 nach Osnabrück am 21.10.1989 um 8.30 Uhr im Bahnhof Bramsche.

Die Fotostelle bei Paindorf hat durch den Streckenausbau zwischen München und Ingolstadt an Charme verloren.

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Das Bw Tübingen (DB)war 1983 und auch noch danach so etwas wie eine dauerhafte Lokvorführung. Hier zeigen sich stolz die DB-Diesellokomotiven 211 357-9 und 211 210-0

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Das Bw Tübingen im Sommer 1983, so wie es sich mir zeigte: Vorn die beiden DB-Lokomotiven 211 357-9 und 211 210-0 (und daneben zwischen zwei 211er Lokomotiven DB-Lok 215 010-0) 
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