Eine interessantes Gespann zog am 12.8.09 einen Bauzug bei Karlstadt nordwärts: Eine DB-V 100, eine DR-V100 und dann wahrscheinlich eine ...

Eine interessantes Gespann zog am 12.8.09 einen Bauzug bei Karlstadt nordwärts: Eine DB-V 100, eine DR-V100 und dann wahrscheinlich eine türkisene Vossloh-Lok teilten sich die Arbeit.

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Blick nach Südosten auf den großen Gleisanschluss der Firma Schwenk in Karlstadt: Eine ex-Reichsbahn-V100 und eine Köf dienten als Werksloks

111 225 war am 12.8.09 mit ihrer RB nach Karlstadt fast am Ziel.

Eine interessantes Gespann zog am 12.8.09 einen Bauzug bei Karlstadt nordwärts: Eine DB-V 100, eine DR-V100 und dann wahrscheinlich eine türkisene Vossloh-Lok teilten sich die Arbeit. (Wer weiß genaueres zu den Loks?)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 19.05.2017, 283 Aufrufe, 0 Kommentare

111 225 zog am 12.8.09 eine RB bei Karlstadt im Maintal gen Norden.

Auch 152 057 fuhr am 12.8.09 mit einem Zug nach Süden durch Karlstadt.

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / N, Nt, Nto Nahschnellzüge, Nahschnelltriebwagen und Nahschnell-Schienenbus

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22.07.1992 bei Mittelrot 212247-1 (BwTK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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