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Die Diesellokomotive 212 009-5 drückt einen Containerzug in den drittgrössten Containerhafen Europas hinein.Bild Hamburg Waltershof/Zellmannstrasse 22.9.2017

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Die Diesellokomotive 212 009-5 drückt einen Containerzug in den drittgrössten Containerhafen Europas hinein.Bild Hamburg Waltershof/Zellmannstrasse 22.9.2017

Die Diesellokomotive 212 009-5 drückt einen Containerzug in den drittgrössten Containerhafen Europas hinein.Bild Hamburg Waltershof/Zellmannstrasse 22.9.2017

Matti Morelli 17.01.2018, 479 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: LEICA CAMERA AG LEICA SL (Typ 601), Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 56/10, ISO200, Brennweite: 350/10

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15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6  kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein





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