212 079 in Emden Hbf.Sie hat eine RB vom Außenhafen her gebracht und setzt nun mit Hilfe des Rangierers (hinten auf der Lok) ins Nebengleis zurück

212 079 in Emden Hbf.Sie hat eine RB vom Außenhafen her gebracht und setzt nun mit Hilfe des Rangierers (hinten auf der Lok) ins Nebengleis zurück.Wie zu erkennen,befand sich Ende Oktober 2002 noch

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141 363 in Emden.Sie wird gleich ihren Emsland-Express zurück nach Münster befördern.Oktober 2002.

Der Nostalgie,diesmal allerdings mit der alten Diesellok bespannt,am Ortsbahnhof Borkum.Links mit dem Funkgerät der Betriebsleiter.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

212 079 in Emden Hbf.Sie hat eine RB vom Außenhafen her gebracht und setzt nun mit Hilfe des Rangierers (hinten auf der Lok) ins Nebengleis zurück.Wie zu erkennen,befand sich Ende Oktober 2002 noch ein BDms im Zug.

Fdl Kall 28.12.2003, 1343 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Nostalgie-Zug der Inselbahn,bespannt mit der Dampflok,im Ort von Borkum.

141 264 abgestellt in Leer (Ostfriesland).

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Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / N, Nt, Nto Nahschnellzüge, Nahschnelltriebwagen und Nahschnell-Schienenbus

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22.07.1992 bei Mittelrot 212247-1 (BwTK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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