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Eine reinrassige DB-Nebenbahngarnitur stellte dagegen 212 023 mit Silberlingen beim "Lahn-Plandampf" dar.

(ID 1264891)

225 100 + 225 xxx, Staffel, 7.4.2006.

Obwohl eine Reichsbahn-Reko-52 natürlich planmäßig nie im Westerwald eingesetzt war, macht auch 52 8134 vor DB-Silberlingen eine gute Figur.

Eine reinrassige DB-Nebenbahngarnitur stellte dagegen 212 023 mit Silberlingen beim Lahn-Plandampf dar. Leider wurde die Lok zwei Jahre später beim Lokschuppen-Großbrand in Nürnberg zerstört. Staffel, 5.10.2003.

Eine reinrassige DB-Nebenbahngarnitur stellte dagegen 212 023 mit Silberlingen beim "Lahn-Plandampf" dar. Leider wurde die Lok zwei Jahre später beim Lokschuppen-Großbrand in Nürnberg zerstört. Staffel, 5.10.2003.

Markus Engel 21.08.2021, 242 Aufrufe, 0 Kommentare

Dampfbetrieb im neuen SFS-Bahnhof Montabaur gab es anlässlich des Lahn-Plandampfs am 5.10.2003 unter anderem mit 50 2740.

Obwohl eine Reichsbahn-Reko-52 natürlich planmäßig nie im Westerwald eingesetzt war, macht auch 52 8134 vor DB-Silberlingen eine gute Figur.

Eine reinrassige DB-Nebenbahngarnitur stellte dagegen 212 023 mit Silberlingen beim Lahn-Plandampf dar.

225 100 + 225 xxx, Staffel, 7.4.2006.

225 100 + 225 xxx, Siershahn, 7.4.2006

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212 130, 212 084, Altomünster, 04.12.1989.

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Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im "Bahnhof des Jahres 2018" hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

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