212 030-1 wartet in Stendal auf ihre Aufarbeitung. Hier am 15.09.07 beim "Tag der offenen Türen"

212 030-1 wartet in Stendal auf ihre Aufarbeitung.

(ID 148902)

Die Re 4/4 11138 mit einem IR bei der Einfahrt in Brunnen am 09.09.2007

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

212 030-1 wartet in Stendal auf ihre Aufarbeitung. Hier am 15.09.07 beim "Tag der offenen Türen".

Norman Butzke 09.11.2007, 1431 Aufrufe, 0 Kommentare

Auch sie hofft auf eine bessere Zukunft.

212 030-1 wartet in Stendal auf ihre Aufarbeitung.

Eine Re 10/10 mit einem Containerzug am 02.11.2007 bei der Durchfahrt in Faido.

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22.07.1992 212 247-1 (BwTK) Wendezug N 5717 nach Schwäbischhall-Hessental Aufnahme bei .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.Mittelrot 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / N, Nt, Nto Nahschnellzüge, Nahschnelltriebwagen und Nahschnell-Schienenbus

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22.07.1992 bei Mittelrot 212247-1 (BwTK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe | 'Silberling'

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15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

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15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

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