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212 036 verlässt zur Vormittagszeit des 03.05.08 mit Hp2 zeigendem Formsignal als Tfzf 92872 von Weilheim(Obb) nach Heilbronn den Goldshöfer Bahnhof in Richtung Aalen.

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212 036 verlässt zur Vormittagszeit des 03.05.08 mit
(ID 189669)
Eine Br232 zieht eine ME146 in Trainz 2007
185 304 verlässt zur Vormittagszeit des 03.05.08 mit FR 52748 den Goldshöfer Bahnhof in Richtung Aalen, das Fahrtziel ist Kornwestheim Rbf.



212 036 verlässt zur Vormittagszeit des 03.05.08 mit Hp2 zeigendem Formsignal als Tfzf 92872 von Weilheim(Obb) nach Heilbronn den Goldshöfer Bahnhof in Richtung Aalen.

212 036 verlässt zur Vormittagszeit des 03.05.08 mit Hp2 zeigendem Formsignal als Tfzf 92872 von Weilheim(Obb) nach Heilbronn den Goldshöfer Bahnhof in Richtung Aalen.

P.F. 08.05.2008, 924 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Andreas Hackenjos 09.05.2008 11:26

Ein klasse Bild. 212 036 habe ich ich im September 2007 in Offenburg mal gesehen.

Viele Grüße

Die Nürnberger 212 064 fährt an einem wolkigen Sommertag 1986 mit zwei Silberlingen als Personenzug von Niederkaltenkirchen nach Wolpertshofen hier kurz hinter dem Bahnhof Niederkaltenkirchen. Die Strecke macht nach dem Bahnhof einen engen 90 Grad Bogen und folgt ab hier für einige Kilometer dem Tal der Lahrn.
Die Nürnberger 212 064 fährt an einem wolkigen Sommertag 1986 mit zwei Silberlingen als Personenzug von Niederkaltenkirchen nach Wolpertshofen hier kurz hinter dem Bahnhof Niederkaltenkirchen. Die Strecke macht nach dem Bahnhof einen engen 90 Grad Bogen und folgt ab hier für einige Kilometer dem Tal der Lahrn.
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

92  4 1200x800 Px, 12.04.2025

Im Sommer 1986 rollt die 212 064 mit einem kurzen Personenzug in den Bahnhof Wolpertshofen um hier kopf zu machen und wieder nach Niederkaltenkirchen zurück zu fahren. Die Strecke steht hier bereits unter keinem guten Stern und so wurde die 36km lange Niederbayerische Nebenbahn 1988 eingestellt und abgebaut.
Im Sommer 1986 rollt die 212 064 mit einem kurzen Personenzug in den Bahnhof Wolpertshofen um hier kopf zu machen und wieder nach Niederkaltenkirchen zurück zu fahren. Die Strecke steht hier bereits unter keinem guten Stern und so wurde die 36km lange Niederbayerische Nebenbahn 1988 eingestellt und abgebaut.
Max Kiegerl

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36 1200x800 Px, 12.04.2025

Die Brauerei in Wolpertshofen erhielt in den 80er Jahren hin und wieder noch einen Güterwagen aus der DDR. Im Sommer 1986 holt die 212 064 einen Güterwagen aus dem Anschlussgleis und wird diesen mit dem abendlichen Personenzug nach Niederkaltenkirchen mitnehmen.
Die Brauerei in Wolpertshofen erhielt in den 80er Jahren hin und wieder noch einen Güterwagen aus der DDR. Im Sommer 1986 holt die 212 064 einen Güterwagen aus dem Anschlussgleis und wird diesen mit dem abendlichen Personenzug nach Niederkaltenkirchen mitnehmen.
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

33 1200x800 Px, 12.04.2025

Die letzten Sonnenstrahlen dieses Sommertages im Jahr 1986 leuchten auf das Schloss Wolpertshofen sowie die 212 064 die mit dem letzten Personenzug des Tages von Wolpertshofen nach Niederkaltenkirchen im Haltepunkt Schloss Wolpertshofen auf die Abfahrt wartet.
Die letzten Sonnenstrahlen dieses Sommertages im Jahr 1986 leuchten auf das Schloss Wolpertshofen sowie die 212 064 die mit dem letzten Personenzug des Tages von Wolpertshofen nach Niederkaltenkirchen im Haltepunkt Schloss Wolpertshofen auf die Abfahrt wartet.
Max Kiegerl

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32 1200x800 Px, 12.04.2025



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