V100, BR 212 249-7 mit dem Namen "Clärchen" zieht einen gemischten GZ durch Hamm - Pelkum in Richtung Oberhausen

V100, BR 212 249-7 mit dem Namen "Clärchen" zieht einen gemischten GZ durch Hamm - Pelkum in Richtung Oberhausen.(09.05.2008)

(ID 190304)

Railion 151 130-2 mit GZ in Hamm - Pelkum nach Oberhausen.(09.05.2008)

MaK G 2000 der RBH,Kollege Jörg mit Warnweste in Hamm Pelkum.An dieser Strecke ist eine Warnweste angebracht , weil es die Rennstrecke für GZ ist.Der gute Mann im Bild ist Lokführer bei der DB.Das

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V100, BR 212 249-7 mit dem Namen "Clärchen" zieht einen gemischten GZ durch Hamm - Pelkum in Richtung Oberhausen.(09.05.2008)

Hubert Hager 11.05.2008, 869 Aufrufe, 2 Kommentare

DB 140 535-6 in Hamm-Pelkum mit kurzen GZ nach Hamm (09.05.2008)

Zwei auf einen Streich! V330.3 zieht einen Kalkschotterzug durch die Doppelschleife zwischen dem Kalkwerk Hornberg und Elbingerode.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Robert Viktor 11.05.2008 21:29

Hallo Hubert,
interessante Serie aus Hamm-Pelkum. Nachdem ich mir die ganzen Bilder aus Pelkum angesehen habe, eins steht fest - einmal muss ich auch dahin.
Gruß aus Witten
Robert

Hubert Hager 12.05.2008 06:38

Hallo Robert,
freut mich das Dir die Serie gefällt,nach Pelkum kommst Du am besten mit PKW hin,umständlich und lange dauert es mit Bahn und Bus.Da musst Du mit dem RE nach Hamm Hbf.,dann
mit dem Bus nach Pelkum zum alten Bahnhof fahren.
Gruss Hubert

22.07.1992 212 247-1 (BwTK) Wendezug N 5717 nach Schwäbischhall-Hessental Aufnahme bei .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.Mittelrot 
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22.07.1992 bei Mittelrot 212247-1 (BwTK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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