212 212-5 im Juni 1997 im Bahnhof Bretten. Die Lok hatte die Aufgabe einen Betonmischer auf einem Flachwagen zu den Bauarbeiten an den Bahnsteig zu ...

212 212-5 im Juni 1997 im Bahnhof Bretten.

(ID 252359)

218 392-9 beim Umsetzen im Bahnhof Freudenstadt im November 2000.

141 183-4 mit RB 24780 Paderborn-Hameln auf Bahnhof Altenbeken 13-10-2001.

212 212-5 im Juni 1997 im Bahnhof Bretten. Die Lok hatte die Aufgabe einen Betonmischer auf einem Flachwagen zu den Bauarbeiten an den Bahnsteig zu transportieren. Zu diesem Zweck wurden damals nochmals die alten Rangiergleise des Bahnhofs befahren. Heute befindet sich an dieser Stelle ein Parkplatz.

E. Leonhardt 08.01.2009, 1415 Aufrufe, 0 Kommentare

141 449-9 mit Nahverkehrszug 3077 Duisburg-Emmerich auf Bahnhof Wesel-Feldmark am 03-03-1993.

212 212-5 im Juni 1997 im Bahnhof Bretten.

218 392-9 nach der Ankunft mit einem RegionalExpress aus Karlsruhe im Bahnhof Freudenstadt im November 2000.

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Die Nürnberger 212 064 fährt an einem wolkigen Sommertag 1986 mit zwei Silberlingen als Personenzug von Niederkaltenkirchen nach Wolpertshofen hier kurz hinter dem Bahnhof Niederkaltenkirchen. Die Strecke macht nach dem Bahnhof einen engen 90 Grad Bogen und folgt ab hier für einige Kilometer dem Tal der Lahrn. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 90  4 1200x800 Px, 12.04.2025

Im Sommer 1986 rollt die 212 064 mit einem kurzen Personenzug in den Bahnhof Wolpertshofen um hier kopf zu machen und wieder nach Niederkaltenkirchen zurück zu fahren. Die Strecke steht hier bereits unter keinem guten Stern und so wurde die 36km lange Niederbayerische Nebenbahn 1988 eingestellt und abgebaut. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 34 1200x800 Px, 12.04.2025

Die Brauerei in Wolpertshofen erhielt in den 80er Jahren hin und wieder noch einen Güterwagen aus der DDR. Im Sommer 1986 holt die 212 064 einen Güterwagen aus dem Anschlussgleis und wird diesen mit dem abendlichen Personenzug nach Niederkaltenkirchen mitnehmen. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 31 1200x800 Px, 12.04.2025

Die letzten Sonnenstrahlen dieses Sommertages im Jahr 1986 leuchten auf das Schloss Wolpertshofen sowie die 212 064 die mit dem letzten Personenzug des Tages von Wolpertshofen nach Niederkaltenkirchen im Haltepunkt Schloss Wolpertshofen auf die Abfahrt wartet. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 30 1200x800 Px, 12.04.2025