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Der Bahnhof Iserlohn Ost im Herbst 1987 und im Jahr 2009.

(ID 727088)

Der Bahnhof Westig im Herbst 1987 und im Sommer 2009: Wo früher 212 081-4 und 212 284-4 mit ihren Nahverkehrszügen nach Menden bzw.

Und da sag noch einer ein Schienenfahrzeug kann keinen Patschen haben ! Schaut doch zumindest so aus als würde man dem 2Wege Unimog den Reifen wechseln.

Der Bahnhof Iserlohn Ost im Herbst 1987 und im Jahr 2009. Während oben 212 284-4 mit einem Nahverkehrszug nach Menden einfährt, kündet 2009 nur noch eine Schotterfläche davon, dass hier einmal reger Zugverkehr herrschte.

Der Bahnhof Iserlohn Ost im Herbst 1987 und im Jahr 2009. Während oben 212 284-4 mit einem Nahverkehrszug nach Menden einfährt, kündet 2009 nur noch eine Schotterfläche davon, dass hier einmal reger Zugverkehr herrschte.

Horst Lüdicke 02.10.2013, 1635 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachschuss auf die Schieneschleifmaschiene RG48 II, die am 07.06.2013 von NeSA V100 1041 (211 041-9) in Richtung Freiburg durch Orschweier gezogen wird.

Und da sag noch einer ein Schienenfahrzeug kann keinen Patschen haben ! Schaut doch zumindest so aus als würde man dem 2Wege Unimog den Reifen wechseln.

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 9217 Soest ⨯ Belecke Rbf WLE alt KBS 232n ·Möhnetalbahn·

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Auf dem Weg nach Hannover drängte sich am Morgen des 30.05.2013 in Göttingen schon die 212 268-7 (V100 01) mit zwei Hochbordwagen am Haken vor die Linse.

Diesen Bahnübergang gibt es nicht mehr.

Gummersbach mit 212 023 und Sonderzug am 27.09.1998.

Bei Kotthausen ist 212 023 am 27.09.1998 mit ihrem Sonderzug nach Neuenrade unterwegs

Gummersbach am 27.09.1998 mit 212 023.

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